古德里奇公司将为A380生产主起落架

空中客车公司已选择美国古德里奇公司制造Ａ３８０超大型客机的主起落架。古德里奇公司估计这项工作在今后２０年里能为它带来２０～３０亿美元的收入。古德里奇公司将在其俄亥俄州克里夫兰工厂生产Ａ３８０起落架的装配件，但是起落架的总装工作却将在公司的图鲁兹工厂进行。古德里奇计划在２００４年一季度交付首架份Ａ３８０主起落架。据该公司称，Ａ３８０计划可为 自己带来１５０～２００个就业机会。古德里奇公司将为A380生产主起落架     

有质量的交付才是真正的交付

2021年10月30日下午15时30分,一辆重型卡车装载着利勃海尔中航起航空(长沙)有限责任公司(下称"利勃海尔中航起")向中国商飞上飞公司交付的3件飞机起落架缓缓驶出了园区大门.这是今年10月份的第五次交付,很快,它们将在1000多公里外的中国商飞总装制造中心浦东基地被安装到ARJ21飞机上,在祖国的蓝天翱翔.     

某型飞机主起落架可折机构装配调整量计算系统研究

针对某型飞机主起落架可折撑杆挠度缺少装配调整量计算方法的情况,结合三维模型与机构运动学分析原理,建立了一套反映主起落架真实装机环境的数字样机系统,该系统能根据零件测量尺寸自动计算可折撑杆的向上挠度,并反求满足装配要求的调节量。该方法有效解决了主起落架不便于装配前计算、装配过程中反复调试等问题,保证了装配质量,提高了装配效率。     

简讯

罗·罗交付首台RR300发动机近日,罗·罗公司新投入使用的小型发动机装配线完成了首台RR300发动机的装配和测试,该发动机将安装在罗宾逊直升机公司的R66新型直升机上。罗·罗公司直升机业务部代理总裁肯·罗伯茨表示:     

某型飞机主起落架上位锁锁环支座裂纹故障研究

针对某型飞机主起落架上位锁锁环支座凹槽R角处裂纹故障,通过探伤复验故障件,分析和总结了裂纹的特点及其产生的原因,并制定了排除裂纹的工艺方法。     

欧盟海外明星生产线再传佳音

6月30日,成飞(集团)公司与中航一集团、中航技、成都市经委和空中客车公司举行隆重庆祝仪式,热烈庆祝A320机头部件首件暨后客舱门第400架交付。此前,在成飞公司民机生产现场举行了A320系列飞机的起落架舱盒、地板部件和1#隔框这些机头主要部件,以及第400套A320系列飞机的后客舱     

F-22的前起落架舱开始装配

Ｆ-２２的前起落架舱开始装配美国洛克希德·马丁航空系统公司已开始装配Ｆ-２２战斗机的前起落架舱。前起落架舱由１６８个零件组成，其中１１９个由该公司自己生产，其余４９个由其他公司转包生产。这些零件中有８个是复合材料制造的。为了装配方便，起落架舱相对在飞机...     

某型飞机起落架装配机械手结构设计算法研究

针对某型飞机主起落架安装作业风险高、难度大、工艺方法落后的现状，提出一种起落架装配机械手结构设计算法，运用三维软件进行了该模型的建立和运动仿真，检验了算法的合理性，并给出了机械手具体设计指标要求，为后期进行实验研究提供了理论依据。     

NH90 NFH型直升机项目被延缓

NH工业集团的NH90 NFH海军型直升机项目由于研制计划延缓已经被重新调整。修改后的计划将最早在2009年春季进行交付,但如果因为重量和航空电子问题不能解决的话,交付计划可能延迟到2009年8月。该机目前由于机体和机载设备原因共超重1300kg,但到该机投入使用时,将有望带来有效的减重效果。如果不进行减重处理,目前所增加的重量会引起机头向上的水平飞行并且对主起落架带来额外的压力作用。在着舰试验时,主起落架已经引起了一次事故,目前主起落架正得到加强。对雷达性能和任务系统集成也还没有得到有效的验证。Thales公司联合EADS集团和…     

回顾“飞豹”主起落架的设计与创新

已退休的原603所设计员刘文正老先生投来稿件，讲述了他参与设计“飞豹”主起落架的经历。在“飞豹”主起落架的设计选型中，技术人员在国外图片资料和国内相关经验的基础上，自主创新，设计出了中国军机的第一种“八字形”主起落架，促成了“飞豹”总体方案的成立与“飞豹”设计研制的成功，这件事从一个侧面表现出了我国航空技术人员在军机研制中的创新精神和聪明才智。     

A320飞机主起落架枢轴支撑孔的高难度改装

A320飞机主起落架支撑孔的改装，是近年来成都维修基地完成的难度最大的一次改装，难点在于将小型镗床安装定位在主起落架吊舱两端支撑座孔上，完成由106#L的镗削并珩磨至IT7的尺寸级精度和Ra0．8的表面粗糙度。     

某型飞机主起落架扭力臂裂纹失效分析

某型飞机在使用后检查发现,飞机的右主起落架下扭力臂大双耳根部R处有一裂纹。通过对扭力臂的受力分析,以及对故障件的宏观观察、裂纹理化分析,找出了扭力臂出现裂纹的原因,并给出了解决措施。     

消息与动态

试用数控车床加工高强度钢零件一九七七年秋天,一七二厂用长城机床厂制造的CK3732型数控车床,试切某机前起落架外筒和某机主起落架轮轴各五件。试切结果,前起外筒五件全部合格,主起轮轴合格三件,报废两件。合格件已交付使用。查报废原因,一件是由于编程错误,即螺纹空刀槽位置语句编错,一件是由于数控车床挑螺纹时乱扣。前起外筒长1097毫米,最大直径为φ132—0.26毫米,材料为30CrMnSiA钢,数控车削时未经热处理,强度为σ_b=75公斤/毫米~2。其特点是圆弧多(R5、R10、R20、R40毫米),锥度小(1:15,1:100),外形有公差要求,切削余量较大(最大处为20毫米,最小处为2毫米)。     

工业

菲舍尔交付首件复材飞机部件 8月27日，菲舍尔航空部件（镇江）有限公司（菲舍尔公司）在江苏镇江新区举办首件复合材料产品交付仪式，向FACC交付A320／A330飞机翼梁翼肋连接角件和A320／A380飞机天线支架。     

Krypton K600 DMM在A340中的应用

Krypton K600 DMM用于测试A340的主起落架装置.测试过程中,主起落架装置被置于10m高,并能产生1000t压力的测试台上.     

美航空公司控诉欧洲排放交易一案取得进展

7月2日．哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心向空中客车西班牙工厂交付首个A320升降舵工作包。这是复材中心白去年6月获得营业执照以来完成的首个复合材料件。这些部件将经由陆路运往天津港,     

飞机结构强度试验应急载荷限定系统

多轮多支柱起落架飞机主起落架数量较多，试验机及试验设备重量大。试验应急卸载时，试验件和设备重量、以及加载过程中试验件变形所聚集能量快速释放的不协调性易对支持点结构产生较大冲击载荷，且该载荷不可控，影响试验的考核，存在安全隐患。针对多轮多支柱起落架飞机的强度试验要求，设计一种载荷限定系统。在应急卸载或者试验停试情况下，能够为非支持点起落架输出设定载荷，保证应急瞬间所产生的所有载荷按要求分配到所有起落架上，从而防止支持点起落架超载；试验过程中，能够对非支持点起落架施加试验主动载荷。利用仿真软件验证了系统原理的可行性。依据原理设计载荷限定系统，对其结构和工作性能进行应用验证，并在某型飞机全机疲劳试验中进行应用调试，结果表明，该系统完全能够满足试验要求。     

首架A380落户南方航

10月14日，空中客车公司在法国图卢兹的交付中心举行隆重交付仪式，向中国南方航空公司交付其首架A380飞机。交付仪式后，这架A380飞机于当地时间10月14日下午6点从图卢兹起飞，经过10小时25分钟的长途飞行，于北京时间10月15日上午10点25分顺利抵达首都机场。这架A380飞机在通过了15日、16日的验证飞行后，...     

首个A320飞机升降舵工作包交付

<正>7月2日,哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心(复材中心)向空中客车西班牙工厂交付首个A320飞机升降舵工作包。这是复材中心自去年6月获得营业执照以来完成的首个复合材料件。     

航空发动机交付过程质量控制

本文在分析了某型发动机交付质量控制的特点,并使用过程方法将其交付过程分为集件装配、验收试车、质量复查和交付评审等四个关键步骤,实施质量管理和控制,取得了一定的应用效果。