液体静压轴承在BPH300型平面磨床上的应用

一、概述 BPH300型矩台卧轴平面磨床是五十年代捷克的产品。经二十多年使用,精度下降,被加工零件波纹度大,最高加工光洁度为▽8。生产中被加工件的光洁度一般要求在▽9以上,故需增加研磨工序。将该磨床的磨头由动压轴承改为小孔节流液体静压轴承后,不用冷却液磨削,工件光洁度可达▽10。在横向进给相同的情况下,最大屹刀量从0.2毫米提高到0.3毫米。如果把皮带轮改为卸荷装置,减少电机振动对主轴的影响,加以适当的冷却液,估计光洁度还可提高一级。     

NM3系列内圆磨具的研究

NM3系列内圆磨具的特点是轻载高速。在满足一定的承载能力和刚度的同时,控制其工作温度。磨具采用轴中段加粗的二点支承,沟槽节流内回油孔无腔动静压混合轴承,以及有效的防漏措施。通过实验室测试,性能达到设计要求。额定转速25000转/分。在生产条件下长期试用,工作稳定可靠,精度保持期长,粗磨▽8～▽9,精磨▽10～▽11。磨具寿命长,噪音小。已经航空工业部鉴定。文中所列的试验数据及曲线,对设计其他轻载高速动静压混合轴承时也有参考价值。     

液体静压技术在亚中外圆磨床上的应用

液体静压轴承是借助于液压系统供给压力油,把轴浮在轴承中间,保证轴承在各种负载和任何转速下(包括静止)都处于液体摩擦的一种支承。根据“革新、改造、挖潜”的精神。我厂于一九七五年底将两台使用二十多年的上海亚中铁工厂生产的亚中外圆磨床,改装成为薄膜反馈式四垫向心静压轴承,使老机床恢复青春。用46～60粒度的白色氧化铝砂轮,可以磨出▽10～▽11级的光洁度。特别是止推铀承,承受轴向负载大,具有磨削端面切削力强的显     

用于十吨振动台上的小孔节流式静压轴承

液体静压轴承最突出的优点是轴在轴瓦内高速旋转或在高速转动时依靠具有一定刚度的油膜来隔离,以防止轴瓦接触发热或抱轴。所以,目前液体静压轴承的应用比较广泛,不但应用在高精度、高效率、自动化机床方面,而且在电液振动台上应用效果也较好。     

在机床设备改造中要大力推广应用液体静压技术

近年来,液体静压技术的应用,发展迅速。在老设备改造和专业设备制造中,已经开始试验、应用了静压轴承、静压导轨以及静压丝杠等。尤以静压轴承采用得更为普遍,国内一些单位已经实现大面积的推广应用。静压轴承,就是从油泵输送压力油经过节流器进入到轴承的油腔中,将转轴轴颈悬浮在     

深孔磨削液体静压砂轮杆

为了解决深孔磨削砂轮杆滚动轴承寿命短、抗震性能差,和进一步提高深孔磨削的质量,近两年来,我厂有关车间、科室的工人、技术人员、领导干部三结合,对液体静压轴承砂轮杆进行了试验研究,并取得了初步效果。从目前试验的情况看,磨削光洁度可由原来的▽6、▽7提高到▽8,有的达▽9,并基本上消除了磨削表面的螺旋波纹;提高粗磨和精磨效率2～3倍,并使后续工序珩磨效率提高5倍左右。一、静压砂轮杆的结构与设计我们曾试制了两种型号的深孔磨削静压砂轮杆,分别采用四支点单列油腔和五支点双列     

液体静压技术在三七二厂应用效果良好

去年我厂在WX009深孔磨床、M7120A平面磨床、M1432B外圆磨床、M6025C和M612万能工具磨床等五种型号的六台机床上,成功地应用了液体静压轴承,效果良好。改造后的磨床主轴回转精度,都有大幅度的提高,振摆量在5微米以内;磨削光洁度在▽9～▽11,     

高精度空气静压轴承的设计

本文介绍了高精度空气静压轴承的设计,论述了伺服转台主轴轴承的选择,轴承节流器型式的选择,径向轴承和止推轴承的设计,轴承材料的选择和轴承的静压稳定性。最后,对高精度空气静压轴承的设计提出了几点意见。     

双排液体静压轴承在C616车床上的应用

我厂工具车间有不少高精度的小孔和高精度的小轴零件需要精密车削。为此,采用双排液体静压轴承改装了一台普通的C616车床,满足了生产的需要。一、双排液体静压轴承的结构特点(见图1所示) 1.主轴的前轴承改成双排液体静压轴承,后轴承仍为原来的滚动轴承。原因是考虑到主轴的受力情况,主辅的回转精度主要取决于前轴承,同时后轴承处的结构对于布置液体静压轴承比较困难。     

采用液体静压轴承改造大中元外元磨床

大中元外元磨床砂轮架,原采用三点收缩滑动轴承,用皮带传动。其缺点是:装配调整比较困难,而且不能承受端面(即轴向)力。而液体静压轴承却具有承载能力大、旋转精度高、起动力矩小、寿命长等优点。因此,我们采用液体静压轴承对大中元外元磨床进行了改造,取得了较好效果。     

结构和工况参数对电主轴动静压轴承性能的影响

针对精密铣磨床的电主轴的使用需求，分析了动静压轴承的基本结构和使用工况，建立了动静压轴承静动特性参数的计算模型，静特性参数包括温升、流量、承载力和功耗，动特性参数为刚度。计算分析了结构参数半径间隙、节流孔径、宽径比和工况参数供油压力和工作转速对动静压轴承静动特性参数的影响，并将计算结果与层流模型结果和试验结果进行了对比。研究表明：半径间隙是一个较为敏感的变量，对温升的影响较大，使温升降低了约77.6%，和节流孔径、宽径比相比半径间隙对动静压轴承性能的影响程度最大；转速对动静压轴承的静动特性均有较为明显的影响，特别是对温升和功耗的影响幅度较大，分别增长了初值的17.8倍和18.1倍，电主轴在高速工况下需有较好的降温措施。     

多孔质节流空气静压轴承静态性能实验研究

本文采用不锈钢多孔质材料研制了一种新的空气静压轴承,并对不同平均孔径的多孔质空气静压轴承以及一种表面复合节流空气静压轴承的承载能力和刚度进行了实验测试和分析,结果表明,选用合适的不锈钢多孔质材料以及适当的加工方法可以制造高承载能力与高刚度的空气静压轴承。     

本刊资讯

正中航工业精密所精密实验室大型高精度空气静压轴承转台研制成功近日,精密实验室成功研制出了大型高精度空气静压轴承转台,取得了国家科技重大专项课题技术攻关的重大突破,并在精密所空气静压轴承转台技术领域创下了多项记录。该转台是建所以来研制的最大尺寸规格的空气静压轴承转台,具有多项创新性技术突破。该转台采用主轴分体式设计,首次在止推轴承上采用双排节流孔设计,最大承重首次超过600kg,位置分     

试棒在小孔节流静压轴承调整中的应用

我们在外圆磨头上改装小孔节流静压轴承的调整过程中,遇到一个较大的困难,即主轴(φ50毫米)与轴承的配合间隙必须在0.046～0.052毫米范围内。开始,我们采用测量轴承孔径再配磨主轴的方法来保证这一精度。这就要求在测量轴和轴承直径时的误差都不得超过0.003毫米,但由于量具本身的误差,加上测量中的误差,这样高的精     

缝隙节流器的设计及应用

液体静压支承中节流器是不可缺少的重要组成部分。本文介绍了一种结构简单、安装方便、使用可靠的缝隙节流器的结构、设计计算及应用。     

超精密平面磨床设计中的关键技术

介绍了超精密平面磨床设计中的主要关键技术．主轴及Ｘ．Ｙ．Ｚ轴导轨均采用了气体静压成液体静压轴承，采用误差补偿技术对Ｘ．Ｙ轴导轨误差进行补偿，三轴均由ＣＮＣ系统控制．设计了分辨率为０．０１μｍ的砂轮特殊微量进给装置，并应用了砂轮电解在线修整（ＥＬＩＤ）技术．     

液体静压轴承在试验设备上的应用

液体静压轴承几年来在机床上得到了广泛的应用。但在大功率、高转速的试验设备上应用的不多。我们曾试制过几种静压轴承,发现有径向回油槽的静压轴承流量大,供油系统要求有较大流量的油泵,使成本增加。因此,在某试验器中采用了小流量的无径向回油槽的静压轴承。这种轴承不但具有静压轴承的优点,而且具有动压轴承的特点。因此,无径向回油槽的静压轴承应用于高转速、大功率的设备中,提高了轴承的动刚性。图1为设备草图,拖动电动机功率75干     

小孔节流静压轴承多目标模糊优化设计

在静压轴承的设计中，有许多设计参数属于模糊变量，而且有许多模糊因素（如设计水平、制造水平、材质优劣等）也影响设计结果。为解决这些问题，寻求静压轴承的最佳设计方案，本文推导出小孔节流静压轴承模糊约束多目标优化数学模型，阐述了应用最优水平截集法和扩增系数法，通过二级模糊综合评判，将模糊约束多目标优化问题逐步转化为普通约束单目标优化问题，最后用复合型法求出静压轴承最优解的全部过程，为静压轴承的设计提供了一套更符合客观实际的切实可行的多目标优化方法。     

用于微型涡轮机的节流孔式静压气浮轴承实验

对用于厘米级微型涡轮发动机的径向静压气浮轴承展开了实验研究,分析了长径比、节流孔径、气膜间隙及供气压力等对承载力、刚度和耗气量的影响.提出了这些设计参数的优选方法,并结合直径11 cm的某微型喷气发动机,给出了与之匹配的径向静压气浮轴承设计方案:工作面直径15 mm、长度17.5 mm、节流孔径0.35 mm、气膜间隙25μm.此方案在供气绝对压力2.5 kPa时,双轴承支撑能力为13.72 N,耗气量小于1.0 g/s,有效地满足了微型涡轮发动机要求.      

应用液体静压轴承改装外圆磨床

应用液体静压轴承改装各类磨床磨头,是目前技术改造的手段之一。这种轴承不但适应高速工作条件,而且适应低速工作条件;不但适应轻载荷,而且适应重载荷。最突出的优点是,在纯液体摩擦状态下工作,没有磨损,可以长期保持较高的旋转精度。几年来,我厂在采用液体静压轴承改装外圆磨床工作中,不断总结经验,初步摸索了一些规律性的东西。下面分两个问题来谈。