论市场情报调研与公共关系

本文论述了市场情报调研在企业经营中的地位,并分析了企业市场情报调研的机制,阐述了企业市场情报调研中的公关问题。     

转型从客户服务开始——王佐博士谈空运物流发展的瓶颈与出路

回顾我国近几年来物流产业的发展,众 多的运输、仓储、货代、联运等企业 纷纷依托传统的业务向物流服务领域拓展延伸,一批新兴的物流企业在市场上大量涌现。国外物流企业在随客户延伸服务的同时,也纷纷抢滩中国市场,并为我国的物流市场带来新的理念和运营方式。与国外较早从事物流市场开发的物流企业相比,我国物流企业的经营规模与服务水平仍然存在较大差距。物流产业在中国仍然是一个发展很快的新兴产业,传统物流企业正处于转型之中。面对巨大的潜在市场和激烈的市场竞争,航空运输企业在做好航空货运的同时,如何拓宽服务范围,寻…     

按市场化要求改革我国民航航油供销体制

当前，我国民航实行的由中国航空油料总公司完全垄断航油供销的体制，是计划经济体制下形成的航空油料集中统一供销的延续，不符合建立社会主义空运市场的需求，也不利于中航油总公司加强经营管理和改善服务，其弊病基多，亟待改革。一、航空油料市场不应是完全垄断型市场是商品交换的产物，有多少种商品交换就有多少类市场。市场以多种多样的具体形式存在，其市场的内部结构也就不一样。一般说来，市场结构影响企业在市场的行为和市场运行的成效。如寡头垄断型市场，则企业数量较少，企业规模大型化，企业竞争减少，管理不受时企业效益下降…     

期货市场与现代企业经营

企业转换经营机制后,企业作为独立的法人进入了市场。但同时也面临着一些新的问题:企业如何回避市场价格波动带来的经济损失,如何在市场经济前提下安排生产经营,期货市场以其独有的功能为企业提供了解决的途径。     

从东方崛起-郑岩谈在中国航空维修市场开展业务

中国的航空维修业市场将快速发展,随之而来的是激烈的市场竞争,新的政策和航空公司的合并使得市场格局发生变化。作为国内最早成立的大型飞机维修企业,Ameco适时调整市场战略,确保企业的持续发展     

培育国防企业核心能力创造竞争优势

随着市场经济的深入发展,市场机会一瞬即逝。企业拥有核心竞争力,就能熟练地发现新市场,迅速地进入正在出现的新兴市场。国防企业应从价值观念、学习型组织、技术体系、管理体系以及信息体系入手,培育其核心竞争能力,创造竞争优势。     

战略人力资源开发与管理中国民航企业走出困境的必然选择

对于１９９８年整个中国民航企业突然陷入的危机，民航界给予了充分的关注，提出了各种应对策略。笔者对民航企业近十年来的增长模式及市场行为进行分析后，发现了这样一组互动关系：民航企业的集体行为在相当程度上决定了民航市场的发展，民航市场反过来再作用于民航企业。民航企业目前的困境不能简单地归因于市场停滞等客观原因，应从自身找问题的根源。笔者认为，战略人力资源开发与管理的长期缺位才是真正的根源所在     

上海日用-友捷:科学把握标准化工作"四要素"--上海日用-友捷汽车电气有限公司发展经验谈

每一个企业都希望自己的市场越做越大,但怎样才能使希望变成现实,从上海日用—友捷公司老总的经验谈中企业可得到三点启示:一是态度。企业上至一把手,下到普通员工都把标准化工作的成败兴衰看作与企业产品创新、结构调整、市场开拓息息相关,都以积极的态度应对市场。二是注重创新。他们认为产品依附标准,两者应不分主次共同创新发展。然而这并非易事。这不仅要清晰地认知产品和标准的市场定位,还要清晰地认知其市场的需求走势,这里科学把握标准化工作“四要素”,主动开发满足用户需求的新技术、新产品、新标准,并使产品始终依附于标准是他们在市场竞争中获得成功的重要策略之一。三是发展模式。产品与标准的创新发展,基于坚实的基础建设。他们的体会和做法是:不能就事论事,视产品而抓标准,企业必须要拥有完善的标准体系。或许日用—友捷模式并不适合所有地方/企业,但他们探索出适合自己企业发展之路,确保产品、标准、市场开发成功的做法,确实值得很多企业加以借鉴和深思。     

新形势下独立第三方维修企业的生存之道

正在当前全球航空维修市场竞争日益激烈的形势下,独立第三方维修企业正在通过不断夯实专业技术能力、寻求合作伙伴等手段,增强自身市场竞争力,扩大市场份额。当前,随着OEM和航空公司下属MRO企业参与售后服务市场的力度的加大,售后服务市场的竞争变得日趋激烈,独立第三方MRO企业正在被迫以更大的决心探索着扩大市场份额的各种途径。     

市场调研:市场开发的关键

在市场经济条件下，所有的经营性企业都必须面向市场进行经营活动，而面向市场进行经营活过程的实质是不断开拓市场的广度与深度，努力扩大企业的市场占有份额。而要实现市场开拓，其关键是要搞好市场的调研，收集市场信息。