民用机场托运行李的多级安检系统（上）

随着机场旅客的增加，机场托运行李的安检手段也在发生变化，特别是“9．1l”之后，机场安检措施越来越严格，在此，从工程建设的角度，介绍托运行李的多级安检系统流程和设备，及相关的寻找旅客方法、开包间的设置、多级安检系统与行李处理系统的集成等内容，希望有关人员对多级安检系统有一个全面的了解。     

机场行李处理系统与安检设备联动功能的实现

行李输送是机场一项非常重要的工作,通过PLC编程控制完成英国LOGAN行李处理系统与德国海曼X光机安检设备的联动,使得整个系统的组成变得比较简单,便于维护,行李处理系统要求的各种功能也得到了很好的实现,提高了机场的客运能力。     

机场运营核心系统联动建设探讨

现代机场建设一般都会有地面调度或者称集成系统、离港系统、航班信息显示系统、自动广播系统、内部通信系统、无线对讲系统、安检信息管理系统、时钟系统、有线电视系统、行李系统、货运系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、消防及联动控制系统、X光机等，其中主要服务于内部保障的系统是集成系统、内部通信系统、无线对讲系统、时钟系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、     

行检X光机分层管理系统运行情况技术讨论

去年,南京禄口国际机场成功地安装了交运行李双通道X光机安检设备的分层管理系统。这标志着安检技术进入信息网络时代,也是我们安全检查站信息化建设的第一个里程碑。     

航站楼安检信息管理系统浅析

机场安检信息管理系统利用最新的网络技术和多媒体技术对原来分散、各自独立的旅客离港系统、闭路电视监控系统、行李分检系统进行整合，使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来，相互对应，从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力，同时也更加完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。下面就这一民航机场新兴系统的功能和设计作一简单探讨。     

青岛机场集中安检系统的接口实现

新近启用的青岛流亭机场新建航站楼采用了大量现代化、智能化程度都很高的设备和系统，其中集中安检系统更是全国第一个采用集中安检模式的机场。青岛机场新建航站楼出发大厅中值机柜台采用岛式结构，共设有三个值机岛，其中两个国内航班值机岛各设有一台集中安检机(EDS)，另一个国际航班值机岛设有两台集中安检机(EDS)，每个值机岛上所有值机柜台接收的旅客交运行李均通过该岛的集中安检机(EDS)进行检查。采用集中安检模式、使用集中安检机检查旅客的交运行李，对于机场候机楼的结构布局、流程设计都发生了很大变化，尤其是流程中所面临的最突出的问题是：     

重庆江北机场安检信息管理系统建设

传统的安检手段主要以机器为主，对检查的旅客没有记忆功能，对旅客的行李图像(包括托过运行李和手提行李)也缺乏对应能力。同时，在许多机场运行的旅客离港系统、安检系统、监控系统和行李分拣系统的数据是各自分离，互不关联的，信息的分散和对应关系的缺乏大大降低     

机场行李5级安检系统的仿真建模与分析

5级安检系统是机场安检、行李(自动)分拣系统中的重要组成部分,其应用大大提高了机场安全保障系数和行李分拣系统的处理效率。本研究简要介绍了5级安检系统,应用Flexsim软件对该系统进行仿真建模和结果分析。该系统可形象地展示系统各个环节之间的关系,并能直观而迅速地找到系统中的影响因素和瓶颈位置。     

交运行李分层管理系统技术分析

<正>引言交运行李分层管理系统是史密斯检测(亚太)有限公司根据民航机场交运行李安检的要求,为加强机场安全防范能力,提高安检工作的有效性而专门开发的。它的推广应用给机场提高安检质量、规范安检管理,预防劫机、炸机事件的发生,保证空防安全方面起到了突出性的作用,受到安检部门的普遍欢迎。采用C/S体系架构的交运行李分层管理系统软件,无论从数据存储、用户管理、业务实现还是软件操作来讲,都有了质的改变。     

浅析禄口机场安检信息系统

南京禄口国际机场安检信息系统利用最新的网络技术和多媒体技术,对原来分散、各自独立的旅客离港系统、电视监控系统、行李分拣系统进行整合,使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来,相互对应,从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力,同时也完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。     

机场安检模式的发展及特征

机场安检模式的产生和发展从根本上看是由安全事件驱动的。机场的安检工作在需求中普及,在挑战中提升,安检模式也在有针对性和预见性地逐步成型和完善。本文简要回顾了机场安检模式的历史演变与发展状况,并着重介绍了几种不同的行李和人员安检模式。     

民用航空X射线计算机断层成像安检技术

目前全球主要采用的爆炸物自动探测技术分为两类:X射线计算机断层成像(CT技术)爆炸物自动探测和X射线多视角(AT技术)爆炸物自动探测。我国民用机场旅客行李安全检查从2004年开始应用这两类爆炸物自动探测系统,它们现已成为大型、高危敏感机场安全检查的主体设备。由于CT型安全检查设备可生成被检物体的三维图像,具有材料密度分辨精度高、可探测薄片炸药的特点,被广泛应用于民航安检上。美国商用机场"三级安检系统"基本采     

EDtS在青岛流亭机场的应用

集中式安检在国际范围内大中型机场已经得到广泛的应用，而国内应用还相对滞后，如何结合国内民航机场的特点，应用集中式安检也正在一步一步地在探索过程中。本文要探讨的是青岛流亭国际机场，采用集中式安检流程来处理行李，如何来规避由集中安检帝来的问题，这正是本文所要探讨的。     

民航计算机行李查询系统网络设计

一、网络设计要求与目标随着民航旅客运输业务的发展，服务质量也在不断提高，为了帮助旅客尽快找到丢失或破损的行李，我们考虑建设一套民航计算机行李查询系统。这套系统的工作方式是将多收、少收或内物丢失的行李技特征，比如：行李的大小、颜色、行李牌及旅客情况等信息记录在文件中，由机器进行处理和匹配，从而达到行李寻找的目的。这要求数据有绝对的完整性，需要各大、中、小型机场同时使用此系统，才能使多收、少收的行李达到最大限度的匹配，在网络设计方面如何根据各机场的业务量差别、通信条件情况，设计相应的网络结构，采用不…     

航空港简讯

美开始在２０个骨干机场进行安检人员背景调查　Ｔｈｅ　ＵＳ　Ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ　Ｓｔａｒｔｅｄ　Ｓｅｃｕｒｉｔｙ　Ｓｔａｆｆ’ｓ　Ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ　Ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ　ａｔ　２０　Ａｉｒｐｏｒｔｓ 受恐怖主义袭击的影响，美国政府将在全国最大的２０个机场对操作行李透视设备的安检人员进行背景调查，此举包含了９月１１日恐怖分子劫机起飞的３家机场。美国联邦航空局和运输部的调查人员还计划对Ａｒｇｅｎｂｒｉｇｈｔ　Ｓｅｃｕｒｉｔｙ公司雇佣的安检人员进行独立审计，该公司为１４家机场提供服务。 这次调…     

仿真技术在机场行李处理系统中的应用

本文通过介绍一种利用计算机模型复现实际系统中发生的本质过程的方法和手段，来测试机场行李处理系统的工艺流程设计和过程控制的科学性和合理性，借以探讨将系统仿真技术应用于机场行李处理系统工程领域中的基本思路和发展前景。     

基于灰度级分组的X光行李图像增强改进方法

针对低对比度X光手提行李图像在机场安检中容易产生高虚警或高漏警的问题,提出了一种基于灰度级分组的X光行李图像增强改进方法。首先应用离散小波变换对低、高能图像进行融合,然后通过分频处理得到低、高频图像,再分别采用基本灰度级分组和可选择灰度级分组方法实现增强。将本文方法与基于灰度级分组的增强方法、传统的直方图均衡方法进行比较,实验结果表明,本文方法能够有效地改善图像质量,提高图像的清晰度。     

航空港简讯

首都机场将启用安检信息系统Capital Airport to Adopt Security Check InformationSystem为给空中反劫机行动提供第一手资料,北京首都机场近日启用安检信息系统。该系统日前已在机场国内安检通道安装完毕。 它可以详实记录旅客通过人身检查时的全部资料,每条通道还安装了高清晰度摄像头等设备,对旅客安检全过程进行实时监控录音、录像。如有犯罪嫌疑人,安检人员可利用安检信息系统的查控,为公安部门提供线索。 如遇突发事件,只需输入旅客的姓名或座位号等信息,就可将该旅客通过安检时的所有信息全部调出。对于偷拿、错拿他人行李的疑点…     

两种全自动行李处理系统的应用比较

行李处理系统（简称BHS）是机场航站楼建设、运行过程中至关重要的核心设备，该系统主要由始发行李处理系统、到达行李处理系统、中转行李处理系统、大件行李处理系统、载体同收系统（如有）以及与BHS相关的外部系统接口等部分组成。BHS系统在建设投资规模、系统复杂程度、运行服务质量等方面均是建设者、设计者、使用者和被服务对象的关注重点，尤其体现在具有全自动行李处理功能的大、中型枢纽和骨干机场。     

西门子自助值机和行李托运系统—SICHECK

机场和航空公司不仅仅满足于自助值机的实施,自动化的行李托运系统是他们的下一个焦点。关于机场旅客流程自动化和自助服务,国际航空运输协会(IATA)发言人Steve Lott先生表示:"我们希望消除排队所带来的任何麻烦,同时也为航空公司减少开支和优化流程。"调查显示旅客期望增加更多的机场设备多项新调查显示旅客们更愿意使用自助方式,而非通过人工安检柜台和登机门。一项研究对7个国际机场的2000多位旅客进行了采访,被采访者中有70%的人希望能够在旅程中使用自助终端完成各项操