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客车车身强度的有限元计算与分析 总被引：1，自引：1，他引：0
文章以某国产中型客车车身为研究对象,建立了该车的有限元计算模型,并运用有限元分析软件I-DEAS分别对其在弯曲工况和扭转工况下的车身骨架强度进行了计算和分析,找出了应力最大、位移最大的节点,为后续的轻量化改进设计奠定了基础. 相似文献
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车身是客车的关键总成,车身模态是车身结构中首先要考虑的重要指标之一,它不仅影响客车的可靠性和使用寿命,还影响乘坐的舒适性.文章运用解析模态法,通过大型有限元软件I-DEAS建立有限元模型并施加载荷,再经过解算,得到客车车身模态的固有频率和振型,为客车车身结构的分析计算、后续结构改进提供依据. 相似文献
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运用价值工程（ＶＥ）理论和方法，对车身各部件进行统计分析，找出了功能系数低而成本系数高的车身内装和后行李箱门。进行了价值分析和功能评价，从而制定了改进车身结构设计的可行方案，并进行了有效的技术经济评价，降低了成本，获得了显著的经济效益。 相似文献
