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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
行走天下     
《今日民航》2014,(Z4):92-93
正优惠春秋航空热推"过冬"旅游航线今年秋冬季,春秋航空将热推"过冬"旅游线路。自10月26日起,春秋航空接连推出上海至北海、上海至西双版纳旅游路线。其中,上海至北海航线由空客A320每天执飞一班,15时5分从上海起飞,18时到达北海;上海至西双版纳航线每周一、三、五执飞,11时30分从上海起飞,17时30分到达西双版纳。为了配合两条旅游航线的开通,春秋旅游设计了丰富的自由行、半自由行、团队游等产品。如北海银滩、涠洲岛双飞  相似文献   

2.
新航线     
《今日民航》2011,(2):15-15
春秋航空今年春开通日本高松—上海航线日本香川县政府宣布,已经与春秋航空正式达成协议,于2011年3月27日开通高松—上海航线。该航线已获得日本国土交通省批准,预计每周各往返4班包机。香川县政府称,这将是春秋航空继2010年7月开通茨城—上海航线以来,在日本开通的第二条定期包机航  相似文献   

3.
航线     
《今日民航》2013,(3):15-15
热线春秋航空开通上海至暹粒直飞航线春秋航空2月2日开通上海浦东国际机场至柬埔寨暹粒吴哥国际机场的往返直飞航线,每周4班,航程约为4小时。航班时刻为:去程9C8977航班,21时从浦东起飞,次日零时55分到达暹粒;返程9C8978航班,1时55分从暹粒起飞,5时55分到达浦东。  相似文献   

4.
航线     
《今日民航》2012,(1):17-17
热门北欧航空将开通上海一哥本哈根航线北欧航空将于2012年3月2日正式开通上海至哥本哈根直飞航线,每周5班。上海出发的航班每周一、三、五、六和日运营;哥本哈根的返程航班每周二、四、五、六和日运营。单程飞行时长约10个小时。由空客A340-300机型执飞,提供46个公务舱座位、28个超值经济舱座位和171个经济舱座位。  相似文献   

5.
《今日民航》2008,(5):22-22
虽然廉价航空在香港发展不顺,但在内地却开始走上正轨。国内第一座廉价航空候机楼在郑州机场正式启用。目前只有春秋航空一家在此运营,但今后将有如鲲鹏航空等多家低成本航空公司进入。  相似文献   

6.
正"无论是支线航空还是公务航空,中国客户在选购机型方面,更加注重实用性、经济性和环保等,整个航空业变得越来越专业化。"IFLY:从制造商的角度,请与我们分享一下巴西航空工业公司2015年在中国市场的收获与感受。关东元:2015年,巴航工业在华走过十五载春秋。截至目前,巴航工业在中国市场已经签订了224架飞机的确认定单,其中包括188架商  相似文献   

7.
柏蓓 《今日民航》2011,(9):20-20
日前,春秋航空宣布,已得到中国民航局批复,获得了京沪航线的经营权。春秋航空成为国内首家获得京沪航线运营的民营航空公司,此前,京沪航线主要由东肮、国航、南航等央企运营。京沪航班预计9月底将正式开通,初期计划每天一班,航班时刻初定为:22时上海虹桥机场起  相似文献   

8.
航线     
《今日民航》2012,(9):17-17
热线南方航空空客A380将首飞国际航线2012年10月12日,南航广州洛杉矶航线即将使用空客A380执飞,班期为每天一班,采用三舱布局,头等舱8个座位,公务舱70个座位,经济舱424个座位,共计502个座位。为吸引更多旅客乘坐空客A380,南航推出特惠运价,即乘坐南航国内航班经广州中转至洛杉矶的旅客,往返程最低运价3100元起(不含税费)。  相似文献   

9.
<正>截至2018年底,中国14个省级行政区的18座公共运输机场建立了专为公务航空提供地面保障服务的FBO,其中7座位于吐吞量排名前10位的"千万级"机场,初步构建起中国公务航空FBO服务网络。FBO(固定基地运营商)起源于美国,面向通用航空,尤其是私人飞机和公务机提供服务。美国公务航空发展之所以遥遥领先于全球其他市场,正是得益于其发达的FBO网络。目前,美国拥有近3500个FBO服务于一万四千多架公务机,平均每4架飞机就配有一个FBO。其服务网络的通达性和成熟度为全球其他任何市场望尘莫及。相比之下,在年轻的中国市场,整个大中华区目前运营着五百多架公务  相似文献   

10.
正2015年是"十二五"收官之年,我国通用航空在各种利好的政策中稳健发展,为"十三五"的破局积蓄能量。本刊特别邀请中国民航管理干部学院通用航空系8位教师,就各自的研究领域,从8个方面对2015年中国通航发展进行解读和点评。吕人力中国民航管理干部学院通用航空系主任教授、管理学博士1讲好通用航空的"新故事"故事在人类社会形成以及现代经济中一直发挥着巨大的作用,通用航空在中国的发展还要讲好自己的"故事"。"十二五"期间,我国通用航空产能过剩与需求得不到满足并存。悖论的产生,意味着以盲目扩大需求为核心的老故事,需要被  相似文献   

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