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于 2 0 0 0年 12月 6~ 12日在珠海举办的第三届中国航空航天博览会吸引了来自 2 7个国家和地区的4 0 0多家航空航天厂商参展。《航空制造技术》作为中国航空先进制造技术的权威专业刊物 ,首次在珠海航展亮相 ,受到广泛关注和好评。1 航展专辑备受关注为配合珠海航展的召开 ,本刊从年初就与珠海航展公司商定 ,在航展期间出版一期“珠海航展专辑” ,重点围绕航空先进制造技术的发展 ,请专家学者各抒己见 ,以航展为契机推动我国航空制造技术的发展。经过杂志社全体人员的共同努力 ,专辑终于在航展前夕按时出版。专辑在航展一亮相就以其高水平… 相似文献
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应马来西亚航展组委会一的邀请,记者一行六人参观了在马来西亚举办的亚洲地区本世纪最后一次国际海事/航空/航天展览会(简称LIMA’99)。该展览会于1999年11月30日至12月5日,在马来西亚凌家卫国际机场举行。世界上主要的航空、航天、海事产品制造商和军火商,以及马来西亚皇家空、海军等参加了展览,并进行了精彩纷呈的飞行表演和军火产品订货贸易洽谈。LIMA’99航展概况“马来西亚利马国际航展是东南亚地区的重要航展之一。据称其规模是继法国巴黎、英国范堡罗、新加坡航展之后的国际上第四大航展。利马航展从… 相似文献
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《航空制造技术》2000,(6)
在 2 0 0 0年第三届中国国际航展中展出的Y12系列飞机是哈飞航空工业股份公司独立开发的、具有 80年代国际水平的通用运输飞机。其中Y12系列飞机中的Y12Ⅱ型飞机于 1985年取得了中国CAAC型号合格证 ,1990年取得英国CAA型号合格证 ;Y12Ⅳ型飞机于 1995年取得美国FAA型号合格证。Y12系列飞机现已销售 12 0架 ,其中 94架飞机出口到 2 0多个国家和地区 ,已与加拿大熊猫公司签订了 2 0 0架的出口协议 ,并与中国航空技术进出口公司签订了出口 10 0架机的购销合同。随着国家西部大开发战略的实施和支线航空运输的发展 ,Y12系列飞机… 相似文献
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进入 2 1世纪 ,中国迎来了支线航空发展的春天。 1998年以来 ,国家出台了扶持支线航空 ,鼓励发展国产支线飞机的一系列政策。 2 0 0 0年在珠海航展 ,国防科工委宣布中国将研制具有知识产权的新型涡扇支线飞机 ,中国航空工业第一集团公司宣布组建按现代企业制度运作的新支线飞机项目公司 ,研发新支线飞机。 2 0 0 1年新型涡扇支线飞机———ARJ2 1模型在北京国际航展亮相。时至今日 ,在 2 0 0 2年珠海国际航展即将来临之际 ,中国新型涡扇支线飞机的研制进展更加受人关注。为此 ,我们采访了筹建中的中航商用飞机有限公司吴兴世总师 ,请他介绍了新型涡扇支线飞机研制项目的背景、目标、设计要求、运作模式和目前进展。 相似文献
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两年一度的亚洲航展于今年2月21~26日在新加坡樟宜国际机场举行.这是自1981年以来在新加坡举办的第13届亚洲航展,也是新加坡举办的最后一届亚洲航展.由于主办商与新加坡政府没有就新的亚洲航展达成协议,并鉴于中国航空市场的快速增长,主办商决定将亚洲航展班师香港,并更名为"亚洲航空国际及会议展".首届在香港举行的亚洲航展计划于2007年举行.新加坡则决定从2008年开始重打旗鼓另开张,在本国举办新加坡航空和防务展.尽管如此,本届亚洲航展还是有不少亮点. 相似文献
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《航空世界》2014,(9)
<正>2014年7月11日至13日,英国范堡罗国际航展前夕,一年一度的英国皇家国际纹身会航展,于英国格洛斯特郡费尔福德空军基地(RAF Fairford)举行。它是世界上规模最大的军用飞机展,也是英国著名的顶级户外盛事。主办单位英国皇家空军遗族协会(RAFBF),是一个半官方的慈善组织。该组织的运作极为成功,除一般慈善活动外,更以创造了被世界知名航空杂志列为最成功航展之一的——英国皇家国际纹身会航展而著称。的确,依国际航空媒体的主流观点来看,英国皇家国际纹身会航展被一致公认为五星级航展。正因如此,世界各国的航空迷们视此处为圣地,这里也自然地成为每个航空迷必到的航展之一。 相似文献
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2006年2月21至26日,两年一度的第十三届亚洲航空航天展(以下简称新加坡航展)在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展,新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展,其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问,共有来自33个国家的758家参展商参展,47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间,厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐,以求赢得亚太市场客户的青睐。 相似文献
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应印度航空研究院(NAL)的邀请,我作为中国航空研究院的代表参加了由印度政府首次举办的印度国际航展。这次航展于1996年12月3 日至12月7日在班加罗尔市的叶拉汗卡空军基地举行。此届航展的规模类似于我国珠海航展。虽有美国、英国、法国、德国、俄罗斯、以色列、加拿大和日本等十余个国家的飞机和其他航空产品参展,但有一半的展品是由印度航空工业界展出的。参加航展的飞机有印度生产的“美洲虎”、米格-27、安-32改装的预警机,印度专利生产的教练机、先进轻型直升机(ALH)、米-8直 相似文献
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本届航展的规模超过了历届俄罗斯航展,俄罗斯在这次航展上推出了许多军民用新产品,全方位地展示了自己的实力,企图重塑航空大国的形象,吸引外国厂商,进一步打开国际市场. 相似文献
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第九届中国国际航空航天博览会超过90架的参展飞机将再次创下历史新高,其中有不少都来自于我国航空制造业的领军者——中国航空工业集团。作为航展的主办单位之一,中航工业将携旗下6条产品主线的核心产品"高调"亮相本届航展,突出展示集团成立4年来的崭新面貌。本届航展上,中航工业此次将继续使用3号馆,设立中国航空馆,围绕军用航空、民用航空、直升机、通用 相似文献
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应航展组委会及新航的邀请,本刊记者参观了于2月6~11日在新加坡樟宜国际展览中心举行的亚太地区最大的航空博览会——’96亚洲航空展。盛况空前来自世界各地的36个国家的929家厂商参加了本届航展,参观航展的专业人员达27 000名。航展有5个室内 相似文献
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今年9月2~8日,’96范堡罗航展在伦敦附近的范堡罗机场举行。由于市场需求的回升,各大厂商非常重视本届航展。与上届航展相比,本届航展的建筑面积增加了10%,达6万平方米;参展厂商增加了109家,达1164家。在本届展览会上,不少公司都亮出了他们最新研制的产品,使人们深刻地感受到了当今航空科技的迅猛发展。新一代航空产品的服役,必将使空中力量的作战能力迈上一个新台阶。 相似文献