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在国际空间站计划中,以Alenia宇航公司为主的意大利公司主要提供以下5种硬件,这些硬件的合同总价值达7亿美元以上。1“多用途后勤舱”按照美国航宇局(NASA)和意大利空间局(ASI)签订的双边协议,意大利将为国际空间站制造3个“多用途后勤舱”(MP... 相似文献
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1拖期后的发射计划“阿尔法”国际空间站原计划从1997年11月正式开始建造,但因俄罗斯服务舱的制造工作拖期,整个空间站的发射计划将推迟7个月。这样,空间站的第一个部件——俄罗斯制造的FGB功能货舱,将推迟到1998年6月由俄罗斯的质于号火箭发射入轨。随后,在1998年7月9日,美国将用奋进号航天飞机发射第一个美国制造的部件——配备6个舱口的增压节点舱,它用于连接空间站的其他舱段。为防止空间站计划推迟发射后再继续拖期,美航宇局(NASA)希望制造一种称为“临时控制舱”(InterimControlModule)的辅助推进系统,它将以一种原… 相似文献
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国际空间站建造和使用阶段的头4年中,需要发射44次。其中,美国航天飞机27次,俄罗斯15次,欧洲阿里安-5火箭至少1次。据空间站计划人员称,除了协调这些发射任务外,航天员需进行500人时以上的舱外活动,以装配空间站的硬件。在2002年空间站建成前,俄罗斯的进步号运货飞船将发射35次,用来运送保持空间站轨道高度的燃料。从1997年11月到2002年6月,空间站装配及燃料加注等任务共需发射约60次。NASA空间站计划副主任W.Shepherd说,资金和硬件都不富裕,一旦发生发射事故,关键部件便没有替… 相似文献
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日本参加以美国为首的国际空间站计划的项目有三个,即①充压实验舱(JEM),用以进行科学实验;②后勤舱,用以贮存各种气源、试验样品以及其他消耗品;③暴露设施,用以进行暴露在空间的舱外实验,并有日本研制的遥控机械臂进行遥控操作。去年,美国决定重新设计国际空间站并提高了空间站轨道的倾角,结果使日本的实验舱重量不得不减少3600公斤,日本实验舱的发射次数也将由原计划的2次改为3次,增加了发射费用。日本主管日本实验舱的日本宇宙开发事业团(NASDA)一位负责人说,由于去年这一折腾,日本实验舱的计划至少推迟… 相似文献
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“国际空间站”的总体设计 总被引:2,自引:0,他引:2
1“国际空间站”概况
“国际空间站”是有史以来规模最大的国际载人航天合作计划,集中了世界主要航天大国各种先进设备和技术力量,其复杂性和技术先进性是以往任何载人航天器无法比拟的.目前“国际空间站”美国舱段基本组装完成,俄罗斯舱段将于2013年完成建设,已实现6人驻站目标,体积是和平号空间站的3~4倍,相当于一个足球场大小.围绕“国际空间站”的建设,到2012年1月底,美、俄共完成了67次载人航天飞行,航天员累计完成了135次出舱活动. 相似文献
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1 俄经费不足,服务舱进度可能推迟按照“阿尔法”国际空间站原定的计划,空间站的建造工作将于1997年11月正式开始,届时,将发射一个由美国NASA投资、由俄罗斯赫鲁尼切夫机械制造厂制造的称为FGB的多功能货舱。1997年12月,将发射头一个美国制造的... 相似文献
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美国航宇局(NASA)正在考虑利用可膨胀的舱使国际空间站乘员的生活空间增加2倍。这个可膨胀的舱称为Transhab(即transithabitation的缩写),意为“往返居住舱”,原本是一种打算供往返于火星的航天员居住的宽敞、舒适的生活舱。NASA... 相似文献
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1993年5月,俄罗斯控制中心飞行部主任弗拉基米尔·索罗维约夫曾介绍了和平号空间站今后飞行计划的细节。半年后,能源公司又决定把替换现在轨乘员的计划推迟到1994年1月(已实施)。目的是完成美国波音公司的微重力下蛋白质品体生长试验并加紧回收试验样品。这一改变打乱了原来的载人飞行计划。俄罗斯除给波音公司进行的试验以优先权外,还同美国谈判有关美国派宇航员参加和平号空间站的飞行和美国航天飞机访问和平号空间站的问题。将根据谈判结果,最终确定新的和平号载人飞行计划。这一计划将是美俄未来共同载人空间站计划的前… 相似文献
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一、主要性能参数与组成经过一年多来对构型的全面重新设计和因俄罗斯加盟带来的频繁磋商,国际空间站的布局和接口作了重大调整,其研制成本可比原计划减少70亿美元,进度则推迟了3年。不过为自由号空间站前10年所完成的大量预研攻关工作没有白费,有75%的硬件可以继续在改名的阿尔法号国际空间站上使用。阿尔法号国际空间站最终设计方案的主要参数和组成请见表1。国际空间站组成如下:1.有6个实验舱它包括1个美国实验舱;1个欧空局附加实验舱(APM);1个日本实验舱(JEM),该舱除提供国际标准有效载荷机柜外,还有… 相似文献
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意大利的阿列尼亚(Alenia)公司正着手制造连接在空间站上的两个后勤舱。第一个后勤舱预定在1996年8月交给美航宇局(NASA)肯尼迪空间中心,1997年5月连接到空间站上。该公司开始研究与抓总空间站“工作组件1”计划的美波音公司签订的合同。合同内容是研制两个后勤舱。NASA还打算继续由该公司研制1个研究舱,一旦作出决定,该公司又可从NASA获得制造研究舱的合同,是否下决心做,将于今年定下来。后勤舱长约4.2m,为圆筒形,内部可容纳8台双层挂物架,重约4t,设计寿命与空间站相同,为30年。 相似文献
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正当举世瞩目的“国际空间站计划”顺利实施并已取得若干阶段性重大成果之时,美国航宇局(NASA)的新合作伙伴俄罗斯最近又提出新的建议,试图最大限度地利用俄罗斯和平号空间站的部件。俄罗斯航天局(RKA)的代表团于1995年12月中旬访问约翰逊航天中心时向... 相似文献
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欧空局是国际空间站的主要合作伙伴之一。早在1985年1月,自由号空间站方案论证之初,欧空局部长级(罗马)会议就通过决议,在自由号空间站上对接一个名为“哥伦布”的欧洲实验舱,并为此投资开展方案设计工作。随着自由号技术方案的不断变化,“哥伦布”舱的技术方案也几经修改。然而,世事沧桑。冷战结束后,自由号空间站合作集团中的“大哥大”美国,在基本上没有征求欧空局意见的情况下,就把原计划演变为以美、俄两家联合牵头的阿尔法号国际空间站计划。在新的形势下,欧空局对是否继续参加国际空同站活动,如果参加则以何种方式… 相似文献
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在美俄国际合作空间站计划的第一阶段,美国航天飞机原定将与和平号空间站进行10次对接飞行。但由于经费紧张,NASA可能放弃改装第二架航天飞机的打算。这样,只有一架经改装的阿特兰蒂斯号航天飞机可以与和平号空间站对接,因而在1997年开始建造更先进的国际空间站之前,对接飞行任务将从10次减少到8次。一些NASA管理人员说,6次对接飞行已足以满足最初的两项技术要求,即帮助改进和平号空间站以及研制和试验国际空间站所需的关键系统。但也有人说,NASA仍在做进行10次对接的准备。NASA在1993年底已同意为… 相似文献