临空产业、机场与航空货运——中国航空货运会议2006

对北京来说,临空产业区、首都国际机场与货运大通关基地将在未来展现出何种互促关系?这三者又将对中国航空货运业产生哪些影响?于10月19～20日在北京召开的"中国航空货运会议2006"对此给出了很好的解答.     

联谊公司完成首都机场空运货物处理系统工程

AELCompletedtheProjectoftheCapitalAirportAirCargoProcessingSystem由香港联谊工程有限公司（联谊）负责为北京首都国际机场设计及安装的航空货物处理系统于7月20日正式落成并验收。这项工程是国家建国50周年实现现代化的献礼项目之一，这也是国内首套由电脑操控的全自动货物处理系统，设计吞吐量达每年历万吨。整个项目由投标至竣工验收历时2年零5个月，联谊公司负责统筹整项工程，为确保该货运系统达到世界级水准，联谊邀得两个世界知名的物料运输系统厂家：德国的德马克公司和日本的村田机械公司一同参与这项工程。该全自动货物…     

首都机场大通关基地暨保税物流中心正式启动

6月29日,作为北京市政府的重点工程,由航港发展有限公司负责承建并运营的北京首都国际机场航空货运大通关基地的项目启动仪式在京隆重举行。此举标志着备受瞩目的北京首都国际机场航空货运大通关基地暨保税物流     

对航空货运运价的制定方法研究

AResearchonthePriciugMethodoftheAirCaryoTransport自中国的改革开放政策实施以来,我国国民经济的迅速发展,进出口贸易的大幅度增加和人民生活消费水平的提高,我国航空运输业得到了迅速的发展。特别是航空货运的发展已大大超过航空客运,近10年以来,我国航空货运量年均增长20％,为世界肮空货运发展速度的3倍。正是由于货运业的高速发展,使得许多航空公司开始从日益加剧的客运市场慢慢转向市场前景看好的航空货运市场。航空货运业有望成为在新世纪推动中国航空运输业发展的新的经济增长点。虽然我国航空货运的发展速度令世人瞩目…     

发展航空货运服务经济建设--第一届国际飞机改货机会议发言摘要

据预测，未来２０年全球航空货运市场的增长速度将高于客运增长速度。中国的航空货运业还处于起步阶段。中国民航总局杨元元副局长在第一届国际飞机改货机会议上的发言，谈及中国航空货运业的发展现状，表明了重视发展中国航空货运业的态度，并相信中国的航空货运业将会有一个光明的前景     

货运——我国空运业新的经济增长点：中国航空货运发展研讨会在深召开

由中国民航总局、中国民航协会、深圳市运输局联合举办的“中国航空货运发展研讨会于1997年11月20～22日在深圳举行。民航总局、民航协会、深圳市政府有关领导以及来自我国民航界从事航空货物运输的专家、技术人员、管理人员、有关新闻单位的记者共SO余名代表聚集一堂，共商我国航空货运的发展。航空货运业是伴随着整个航空运输业的崛起而发展起来的，并已成为航空运输的一个重要组成部分。随着国民经济的发展，近几年来，我国航空货运呈现加快发展势头．成为民航发展的一个新的增长点。以往以客运为主的航空运输市场正朝着客货并重的方向…     

中国航空货运业现状和发展前景

一、中国而空货运业现状中国的航空货运业同其他国家一样，也是伴随着整个航空运输的崛起而发展起来的。80年代以来，中国实行改革开放政策，国民经济稳定增长，人民生活水平日益提高，政治形势稳定，对外贸易扩大，有力地促进了航空货运的发展。航空货运逐步成为航空运输的一个重要组成部分，为繁荣国民经济和促进外贸发展发挥着越来越大的作用。目前，整个航空货运业以客机腹舱载货为主，货机为辅。货运商载总吨位3590吨，其中客机腹舱吨位3350吨，占93．3％；货机8架，商载吨位240吨，占6．7％。1996年，全民航共完成航空货邮运输量115万…     

航空货运业经营发展浅析

随着我国市场经济的建立和发展,外向型经济已成为各地经济发展的重要途径,同时也奠定了航空运输业发展的基础。作为与地方经济发展相辅相成的航空货运业务,为适应市场经济发展日益增长的需要,改善投资环境,加大航空货运发展力度,促使其规模化、产业化、集团化已成为当今世界航空货运发展的必然趋势。目前,因在航空货物运输方面的投入不足。基础设施设备建设落后、管理技术与经济发展相对滞后,加之近几年各地铁路、公路运输业的迅速发展,造成航空货运业未能充分体现出安全、迅速、高效和优质服务的特点。分析现状,就当前影响航空货…     

迎接中国航空货运新时代第二届中国航空货运业高峰会议纪实

全球航空货运市场预测:未来20年,全球航空货运市场的平均年增长率将达到6.4%,而中国航空货运市场的年增长率为最高,将达到10.3%。可以预见,未来潜力巨大的中国航空货运业市场,在吸引国内外航空公司以及专业货运航空公司关注的同时,也将成为他们的必争之地。     

天信达推出新一代面向航空公司的货运业务管理系统——iCargo

当前，世界航空货运业正处于蒸蒸日上的阶段，国际航空货物运输规模日益扩大。据预测，中国将是世界各主要市场中增速最快的国家，其航空货运市场由现在到2021年间将以每年10．3％的速度保持增长。不可否认，信息化是航空货运发展的基础，信息的及时处理是航空货运发展的关键。为了获取竞争上的优势，各航空公司都十分重视货运信     

深圳机场的前景：华南地区航空货运中心

目前，国际上航空货运业发展方兴未艾，亚太地区首当其冲。中国是亚太地区航空运量增长的热点，在过去的10多年中，中国航空货运量增长的平均速度在20％以上，业绩显著。中国航空货运量对经济增长的弹性值达1．63之多，中国的航空货运业面临着一个巨大的机遇和挑战。珠江三角洲地区是中国经济发展最快的地区之一，深圳及珠江三角洲地区航空货运需求的增长已成为中国航空货运需求增长的主要部分之一。中国的生产力水平多层次、经济发展不平衡的状况，中国外贸进出口业务迅速南移的大趋势，深圳的经济发展水平和经济增长速度，深圳的外贸进出…     

中国航空货运发展与前景

中国航空货运在2006年继续保持了高速增长的势民航总局的政策对航空货运业的发展又将有哪些头,"十一五"期间的今后几年,我国航空货运将呈现何种发展态势?     

创建以“智慧空运”为路径的我国航空物流信息化项目(一)

中国航空货运峰会从2004年开始每年在中国的不同城市举办,会议每次宣传不同的主题,在吸引着中国航空货运业各利益方的同时,也更多地吸引了来自全球各国的航空货运业参与者,他们似乎比我们更加关注中国的航空货运市场。为什么这些国外航空货运业参与者(承运人、机场、设备供应商等)对中国的航空货运市场会如此关注呢?而     

中国货运航空公司面临的三大抉择

近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务…     

中国航空货运的市场预测

我国的航空货运业基础差底子薄，航空货运在我国整个货物运输中所占的比重还很小，只有０．１％。无论在经营观念上还是在管理手段上，航空货运在我国还很落后，开始受到重视也只有几年。我们只有正视现状、预测未来，并提出加速我国航空货运发展的对策及措施，才能使我国航空货运业得到更好的发展     

中国航空货运业危机竞争战略分析

国内航空货运企业积弱已久，在当前经济不景气的情况下，中国航空货运业原本已经存在的市场危机还有进一步向纵深发展的危险。     

和谐与共赢第四届中国航空货运业高峰会议2007侧记

在中国航空货运总量快速增长的情况下,如何协调承运人、机场以及航空货代之间的关系,实现和谐共赢?怎样通过发展相关技术,拓展航空货运的航线网络,实现中国航空货运业的可持续发展?这届航空货运会议的议题恰逢其时。     

2003年国内航空十大新闻

3月3日,中国国际航空公司与香港中信泰富有限公司、北京首都机场集团公司签约成立国内最大的航空货运公司———中国国际货运航空有限公司,标志着我国航空货运业进入了高速发展阶段。国航货运公司于12月12日正式挂牌,总投资为35亿元,注册资金为22亿元,目前拥有波音747-200全货机5架,波音747-400大型客货混载型飞机8架,以及近60架波音747、波音767、A340等客机的腹舱货运,运营30多条国内外货运航线。5月1日,我国正式实施《通用航空飞行管制条例》。这是中国首次颁发通用航空飞行条例,对于促进和保障我国通用航空事业的发展将产生积极作用。1…     

基于开放平台,支持航空公司集团化运作 天信达推出新一代面向航空公司的货运业务管理系统——iCargo

前,世界航空货运业正处于蒸蒸日上的阶段,国际航空货物运输规模日益扩大。据预测,中国将是世界各主要市场中增速最快的国家,其航空货运市场由现在到2021年间将以每年10.3%的速度保持增长。不可否认,信息化是航空货运发展的基础,信息的及时处理是航空货运发展的关键。为了获取竞争上的优势,各航空公司都十分重视货运信息系统的建设。如何快速、准确地把握市场动态,以现代化的管理手段来扩大市场份额,确保货运业务迅速发展已成为航空货运企业关注的焦点。早在1994年初,中国民航信息网络股份有限公司(中国航信)就引进了当时最先进的由意大利航…     

变中求胜——国内航空公司货运业务的再定位

中国航空货运市场的变化航空货运业的天空充满变化,而就全球而言,变得最快、最深刻的也许是在中国市场。对普通消费者来说,货运、物流相关的报道、展览充斥了耳目,原来不熟悉的外来词DHL、UPS、FedEx等仿佛一夜之间进入了生活。包括航空货运业在内的货运业在许多场合已晋升为物流业,并被称为“第三方利润源泉”、“朝阳产业”。各省市开发物流园区、建物流枢纽的热潮不亚于当年建开发区。对业内人士来说,近几年来外航几乎成了中国航空货运市场的主角,好戏上演了一场又一场。2001年4月3日,UPS开通了每周六班的直航中国北京、上海的航班…