空客集团2015年 航天防务领域的开发与拓展

1 运载火箭发射情况 2015年,空客公司研制的两款运载火箭共发射9次,其中阿里安-5ECA(Ariane-5ECA)火箭发射6次,阿里安-5连续成功发射次数达到了69次,"织女星"(Vega)火箭发射3次,均取得成功.     

“阿里安5”运载火箭简介

按照欧洲航天局的计划,今年5月,新研制的“阿里安5”重型运载火箭将进行首次发射,特发此文以便广大读者对“阿里安5”火箭有大致的了解     

航天简讯

美国麦道公司、马丁·玛丽埃塔公司、通用动力公司和休斯公司将研制新的中型运载火箭,它能把953公斤的卫星送入18,520公里的轨道,于1989年交付使用,发射军用导航卫星。美国无线电公司向阿里安空间公司预订用“阿里安-4”火箭在1989年9月或10月发射“卫星通信 K-3”和“卫星通信-4”两颗通信卫星。     

最新消息

中国资源 - 2卫星 9月 1日由长征 -4B火箭发射成功　这次发射为这种型号火箭第 3次成功发射 ,是“长征”系列运载火箭的第 6 2次飞行 ,也是“长征”系列运载火箭连续 2 0次发射成功。阿里安 - 4火箭 8月 17日发射 2颗通信卫星　这 2颗通信卫星是埃及的 Nilesat和巴西的 Brizilsat。这是自从今年 4月份以来 ,阿里安 - 4火箭的首次发射 ,停射的主要原因是卫星制造商不能按时交付卫星。俄罗斯宇宙 - 2 372军用通信卫星 8月2 9日升空最新消息@小号     

“阿里安-4”火箭即将发射

今年十月份,欧洲空间局的新运载器“阿里安-4”将携带三颗卫星(业余爱好者卫星“AMSAT”、气象卫星“Meteosat 3”和巴拿马卫星“Panamsat”)进行首次飞行试验。在这之前,欧空局已经有了“阿里安”1、2和3三种型号的运载火箭。截至五月底,共进行18次发射,其中失败4次。这次投入的“阿里安-4”火箭是一种模块式运载器,它的研制费用较低,能适应各种重量和尺寸的有效载荷。一般说来,一种型号的运载火箭要做到这一点是比较困难的。虽然大运载火箭也能发射     

法国想让日本参加航天飞机计划

1985年10月在巴黎召开了一次有关法日空间设备研制计划的情报交流会议。法国国家空间中心主任详细地介绍了法国的小型航天飞机研制计划,日本则详述了它的重型H—2运载火箭性能及研制进展情况。这次会议引起国际公众注目,成为日本与欧洲国家的密切联系的动向。法国要求日本联合研制法国的小型航天飞机,可载六名宇航员和4.5吨有效载荷,用“阿里安-5”发射,九十年代中期发射,到     

阿里安5发射两颗通信卫星

9月28日,阿里安5ECA型运载火箭在法属圭亚那库鲁发射了卢森堡欧洲卫星公司的“阿斯特拉”2F和印度空间研究组织的“静地星”10通信卫星。这是阿里安5火箭今年第5次发射。两颗卫星及适配器和分配器共重10177千克,     

阿里安发射失败对航天保险业的影响

今年5月30日,欧洲的阿里安2运载火箭在法属圭亚那库鲁靶场发射失败,损失了价值8200万美元的“国际通信卫星5AF14”。在此之后,航天保险商们已不再承接通信卫星的保险业务,并且撤回了尚未成交的保险金报价单。约翰逊和希金斯空间系统集团副总栽奥尔登·理查德说:“在阿里安事故调查委员会判定发射失败的原因以前,大多数保险商都把有约束力的业务停了下来”。在事故原因找到以前,所有阿里安火箭     

修改后的H-Ⅱ火箭及其发射计划

H-Ⅱ火箭是日本自己设计、自1983年开始研制并准备参与国际发射市场竞争、可与阿里安-5运载火箭相媲美的大型运载火箭。世界各国的航天专家对H-Ⅱ火箭的研制和进展情况非常关心,日本对自己的这一计划也抱有很大希望。然而,连续4次发动机故障使NASA的专家们忧心忡忡,特别是1991年8月9日试车时,发动机爆炸,三菱重工的一位技师当场丧命,使人们对H-Ⅱ能否按期发射打了个大问号。三菱重     

阿里安-5火箭将发射微重力舱

法国最近向欧空局提出,将从1996年开始用阿里安—5运载火箭发射返回式微重力实验舱。这项计划已得到欧空局重力咨询委员会的支持。进行微重力实验目前只能用美国航天飞机、苏联和平号空间站和资源卫星-F的回收舱(还有中国的返回式卫星——编者注)进行。欧空局将从1992年起研制“阿里安回收轨道运载器”(AROC),1995年用阿里安-5运载火箭发射AROC作鉴定飞行,飞行费用为500万欧洲计算单位,1996年提供商用。     

欧洲新型运载火箭发展思路及特点分析

2014年12月2日,欧洲航天局成员国各部长在卢森堡决定建造新一代阿里安-6火箭,以便在2020年取代现有的阿里安-5火箭。阿里安-5ME的研制工作始于2008年的欧洲航天局部长级会议,并在2012年的部长级会议上得到了进一步的资金支持。与此同时,欧洲航天局决定开始阿里安-6的方案研究。欧洲希望通过研制新型运载火箭进一步完善其一次性运载火箭型谱,保持欧洲运载火箭的商业市场竞争力。     

国外多种新型运载火箭将挤入卫星发射市场

在90年代将投入使用的国外新型运载火箭有下列几种: (1)阿里安5运载火箭,由阿里安空间公司制造,将在1995年发射,其转移轨道有效载荷运载能力为15 000磅。 (2)大力神4号改进型运载火箭,为美国空军的主要发射工具,由马丁·马丽埃塔公司制造。这是一种改进型火箭,只在原型基础上增加了能量更高的固体火箭发动机,将在1992年投入使用。 (3)金牛座运载火箭,由美国轨道科学公司轨道数据分部研制,是一种小型运载火箭。美国国防部先进研究计划局为该研制项目提供了1090万美元的经费,这种运载火     

阿里安空间公司同美国GTE签定发射空间网卫星合同

阿里安空间公司与美国通用电话电子公司(GTE)签定了一份价值二千五百万美元的合同,合同要求在1985年用阿里安-3运载火箭发射空间网(Spacenet)-3卫星。这个发射价格可与航天飞机竞争。     

《国外空间技术》1988年总目录

政策方针规划计划美国未来的空间计划日本6万亿日元的长期空间规划美国七家公司申请研制新的通信卫星美空间站上机器人的研究计划欧空局批准阿里安一5赫尔墨斯和哥伦 布计划联邦德国托帕斯返回式卫星计划美国90年代的NOAA气象卫星计划日本宇宙往返运输飞船研究计划日本研制“有翼轨道飞机”欧空局研究未来的空间运输计划美国制定t’2o00年飞行器,,计划以色列将发射国内通信卫星美国新的空间政策美国国家空天飞机X一30计划“阿里安”运载火箭最新发射计划美计划发射无人火星车和标本返回器日本推进航天飞机机场建设计划美空军落实改进型运…     

欧空局力图挽救"阿蒂米斯"卫星

“阿蒂米斯” (Artemis)卫星是欧空局经过长达 1 0余年才研制成的重要技术试验卫星 ,原计划于 1 996年 4月发射 ,由于技术、经费和运载火箭等诸多因素 ,一而再再而三地被推迟 ,从 1 997年～ 2 0 0 0年均未能发射 ,一直到 2 0 0 1年 7月 1 2日才由阿里安-5火箭发射。然而该卫星又运气不佳 ,由于阿里安 -5上面级发生故障 ,所以未能将它送入预定的 1 6.4°E地球静止轨道位置 ,而是将其置入了一条远地点 1 752 8km、近地点为 592 km的无用椭圆轨道上。与“阿蒂米斯”卫星同时一起发射的另一颗卫星为BSAT-2 b商用通信广播卫星 ,它是美国轨道科…     

欧俄联合争取印度卫星发射合同

印度空间研究组织正在为其即将发射的3颗卫星提出招标。这3颗计划在1995～1997年间发射的卫星包括印度卫星-2C、印度卫星-2D和印度教育中继平台(Gramsat)卫星。欧洲阿里安航天公司和原苏联的俄罗斯、哈萨克斯坦已经联手准备用阿里安火箭和质子号火箭争取这几颗印度通信卫星的发射订单。双方计划于1995年底用质子号火箭发射印度卫星-2C;于1997年用阿里安-4火箭发射印度卫星-2D;可能于1996年用阿里安-5火箭发射Gramsat卫星。外界评论说,印度卫星的招标为世界上两个具有发射实力的运载火箭走到一起提供     

看破“红尘”的欧洲神星ISO

经过多年努力,1995年11月16日欧空局终于用阿里安—44P运载火箭把自行研制的“红外空间观测器”(ISO)送上了轨道。这比原计划发射时间推迟了两年半,主要原因之一是为高风险科学飞行任务的技术检查制定新的标准。     

阿里安5发射两颗通信卫星

5月20日,阿里安5ECA型运载火箭在法属圭亚那库鲁发射了印度“静地星”8A新加坡和台湾合资的“中新”2通信卫星。这是阿里安5火箭今年第三次发射和过去12个月里的第9次发射,也是它连续第44次发射成功。“静地星”8又称“印星”4G,由印度空间研究组织采用1．3K平台建造,发射重量约3．1吨,载有24路Ku波段转发器     

阿里安火箭未来三年的发射计划

1986年9月5日,阿里安空间公司公布了1987年—1989年阿里安运载火箭发射时间计划。据该公司说,这张发射时间表是暂时性的,因为运载火箭第三级曾发生过三次故障,还需进一步的试验。     

空间活动大事记(1989年4月)

1日欧洲阿里安空间公司在东部标准时间下午9时28分,从法属圭亚那的库鲁航天中心,用阿里安2型运载火箭成功地发射了一颗Tele-X斯堪的那维亚电信与直播卫星,这是阿里安2型运载火箭的最后一次发射。 4日格林威治时间18时40分,苏联从普列谢茨克发射场用宇宙号运载火箭