热处理温度对Co-Cr-W合金微观组织和力学性能的影响

采用粉末冶金法制备Co-Cr-W合金,利用SEM、EPMA等研究热处理温度对合金微观组织和性能的影响。结果表明:Co-Cr-W合金在1100℃×4 h/炉冷条件下进行热处理,合金的相组成与未热处理前相同,基体由γ-Co和ε-Co双相构成,合金中的碳化物增强相为富W的M6C和富Cr的M23C6型碳化物;在1150～1250℃热处理4 h,合金基体为γ-Co单相构成,增强相为M6C和M23C6型碳化物;在1100～1200℃范围内,随着热处理温度升高,块状M6C型碳化物和颗粒状M23C6型碳化物长大,ε-Co相减少并消失,合金的致密度提高,抗拉强度增加,但当热处理温度超过1200℃,合金的性能无明显变化;在1200℃×4 h/炉冷条件下进行热处理,合金的性能最佳,硬度为63.5HRC,抗拉强度为408 MPa。     

阿洛丁1200S化学氧化膜耐蚀性影响因素探讨

以2024-T3铝合金为试验材料,进行阿洛丁1200S化学氧化,在工艺流程中,通过试验对前处理工艺、化学氧化时间、槽液温度、pH值、后处理工艺及干燥温度等因素进行了优化,使单个试片上的腐蚀点不超过5个,有效改善了阿洛丁1200S化学氧化膜层的耐蚀性,为某型发动机铝合金后风扇机匣的阿洛丁1200S化学氧化提供了试验依据。     

充气式再入与减速系统柔性热防护材料的热冲击试验

针对充气式再入与减速系统的柔性热防护系统的研制要求,其应能够承受最高1200℃高温或最高达25 W/cm~2的热流密度、高温环境持续时间不超过100 s。为此设计了多层防热结构的柔性热防护系统,结构由外到内分别是防热层、隔热层、阻气承力层,基于热分析的结果研制了三种材料试样,其中一种试样由Nextel氧化铝织物、气凝胶和Kevlar织物组成,另外两种在其基础上分别增加了柔性烧蚀层材料和氧化铝耐火棉,同时调整了Nextel织物和气凝胶的铺层数量,模拟1200℃的高温环境进行了热冲击试验。试验结果表明,所研制的材料能够满足耐温1200℃、持续时间100 s的要求;Nextel氧化铝织物作为防热层在1200℃下性能稳定,超过650℃时气凝胶快速收缩变形、破坏;在防热层增加耐火棉(毡)后,隔热效果明显提高,并可确保内部的气凝胶保持在分解温度以下。     

雷达天线罩自动测试转台研制成功

我厂特设科同装配科、六十二车间等单位一起,研制成功具有国内先进水平的TZC—811型三自由度雷达天线罩自动测试转台。这台设备主要有发射系统、接收系统、随动系统、数据传输记录系统等部份组成,并配有微波暗室。能自动测量和自动纪录雷达天线罩的波束偏移、方向图失真及传输效率等电气性能参数。测试雷达罩的直径范围为φ300～1200毫米。研制费用仅为国内进口美国B—350型测试转台价格的七分之一,为国家节约资金上百万元。 经过对转台的性能测试和技术鉴定,技术性能达到和超过了原设计要求。与美国B—350型转台相比较,具有零值深度好、调速范围宽、三自由度交点精度高的优点。     

Ti-Zr-Si合金的时效转变与显微组织分析

通过真空自耗电极炉熔炼得到硅锆质量比为1：2的Ti-Zr-Si合金材料，对合金材料进行了1200℃／3．5h的固溶处理和850℃不同时间的时效处理。利用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射、EDX分析了Ti-Zr-Si合金的铸造、固溶和不同时效阶段的显微组织及其相组成。分析结果表明，硅锆比为1：2的Ti-Zr-Si合金，铸造组织由β-Ti、晶界为块状β-Ti和条状的5-3型硅化物组成；Ti-Zr-Si合金经过850℃／480min的时效处理，5-3型硅化物转变为2-1型硅化物；尺寸细小、分布均匀的2-1型硅化物使制备高性能的Ti／(Ti，Zr)2Si复合材料成为可能。     

我国成功发射“环境一号”C卫星

11月19日,"长征二号丙"以一箭三星的方式,将"环境一号"C卫星(HJ-1C)送入预定轨道,同时还搭载发射了1颗新技术验证卫星XY-1和蜂鸟试验载荷FN-1。HJ-1C卫星是1颗合成孔径雷达卫星,将与2008年9月发射的"环境一号"A、B星组成"环境与灾害监测预报"小卫星星座,形成对中国大部分地区灾害与环境情况的动态监测预报能力。"环境与灾害监测预报"小卫星星座由2颗光学小卫星(A、B星)和1颗合成孔径雷达小卫星(C星)组成,拥有光学、红外、超光谱和微波多种探测手段,主要用于对生态环境和灾害进行大范围、     

关于《推进技术》期刊提高版面费的通知

尊敬的广大作者:本刊决定,对自2013年1月1日起新投稿的稿件,录用后版面费将由现在的每篇800元提高到1200元。特此通知。     

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2004亚洲航空维修会展在上海召开

今年10月12-14日,2004年亚洲航空维修国际会议与展览(MROAsia 2004)在上海举行。来自世界各地的1200名代表参加了此次会议和展览,60多家厂商展示了他们最新的技术设备及服务。 这项活动由美国航空周刊集团主办,中国航空器材进出口集团公司和中航传媒集团协办。     

基于双层薄膜热电偶的热障涂层隔温温度精确测量

为了解决热障涂层隔温温度测量方法缺乏规范性及精确测量体系欠缺的问题,提出在热障涂层上、下两侧制作薄膜型 热电偶测量热障涂层隔温温度的试验方案,利用MEMS 工艺在热障涂层两侧实现Pt/PtRh 薄膜型（< 1 um 厚）热电偶微制造工艺, 进行热障涂层在高温热流动态环境下的隔温效果初步测定试验,并提出1 种热障涂层隔温效果的标准化测量体系与测量规范。结 果表明：该Pt/PtRh 薄膜型传感器可以测量1200 ℃左右的高温。     

简讯(三)

首都机场甚高频通信系统通过验收TheVHFCommunicationSystemoftheCapitalAirportCheckedandAccepted日前，民航总局投资1200万元人民币的首都机场甚高频16信道通信系统，正式通过华北局验收。由华北空管局通信总站从德国R／到罗德施瓦茨）公司引进的R／S－200型历信道甚高频通信系统，是具有国际先进水平的通信设备，主要担负首都机场空中管制部门对空通信联系重任。该系统运行稳定可靠，为空中交通管制员提供了清晰的收发信号和良好的人机界面，充分满足了管制部门的需求，有效地保障了空中交通管制工作的实施。（丁正）莫斯科—深圳…     

Ni_3Al金属间化合物基结构合金

本文讨论了合金化的金属间化合物Ni_3Al在20～1200℃温度范围内的力学性能与显微组织的关系,并对此种新型结构材料与工业合金MAR—M200和X35HBЮ进行了比较。研究表明,采用定向合金化和取得最佳铸造组织,可以大大提高Ni_3Al金属间化合物合金在20～1200℃温度范围内的强度和塑性,并消除其在800～1200℃温度范围内的脆断倾向性。性能的对比研究得出结论,在一系列情况下用金属间化合物合金代替工业合金可以获得极大的技术和经济效益。     

高速磁悬浮电动机变频器用开关电源设计

采用基于NCP1200的电流型控制,设计并研制了应用于高速磁悬浮电动机变频器的开关电源,该电源自适应输入电压波动,并自动调节PWM占空比以保证输出电压恒定.实验结果表明,该电源具有输出纹波小、效率高、EMI小、电压调整率和稳压性能好等优点,可用作变频器控制电路的电源.     

产品

<正>厂商:北京航空制造工程研究所代表产品:ZD150-C型高压电子束焊机·加速电压150kW,电子束聚集范围50~1200mm,真空室工作真空度≤5×10-2Pa或2Pa,电子束最大偏转角±5°;     

直升机史话(长篇连载之九)

第二十五回看世界复合材料受青睐望欧洲无铰旋翼获应用前面一章,我们在叙述第三代直升机的时候,提到那一代直升机的突出特点是旋翼系统采用玻璃钢桨叶,桨叶寿命由以前金属桨叶的1200小时,提高到3600小时。其桨毂也在大大简化。这真是一个了不起的革新!     

国内首架四座电动飞机首飞成功

<正>10月28日上午,我国自主研制的首架四座电动飞机RX4E飞机在辽宁沈阳财湖机场首飞成功。四座电动飞机RX4E飞机是由辽宁通用航空研究院全新研制的新能源通用航空产品,飞机翼展13.5米,机长8.4米,起飞重量达1200千克,     

第十一届中国国际机床工具展览会在京举行

6月12～ 16日,由中国机械工业集团有限公司和中国机床总公司主办的第十一届中国国际机床工具展览会(CIMES 2012)在北京举行.本届展会的展出面积达12万平方米,来自中国、美国、德国、意大利、英国、法国等28个国家及地区的1200余家参展商参展,展示了1000余台主机和上万件量刃具、数控系统和功能部件,国家及地区展团数量比历届有了明显增加.     

我国新一代载人火箭液氧煤油发动机

分析了国内外载人火箭主动力的发展情况与发展趋势,介绍了我国1200 kN和180 kN两型液氧煤油发动机的研制历程、系统组成、工作原理、性能参数、关键技术和应用情况。两型发动机突破了补燃循环、自身起动、大范围工况调节、高效稳定燃烧、高压推力室冷却、反力式涡轮、大范围轴向力平衡、低温高DN值轴承、组合式涡轮泵密封、大直径低温阀、高精度调节器、推力矢量控制等关键技术。目前,两型发动机研制工作已基本完成,将成为我国新一代载人火箭的动力组合,实现我国航天主动力的更新换代。     

航天飞机轨道器采用氧化硅绝热材料

在载人航天飞行器上采用耐高温可重复使用的氧化硅绝热材料和在战略导弹上采用石墨环氧编织物业已列为洛克希德导弹与航天公司材料研制的重点。称做 LI—900的全氧化硅绝热材料,将用于国家航宇局/洛克威尔国际公司航天飞机轨道器的80%表面防护。在再入大气层时,轨道器的表面温度予料可达600℉至2300℉这种绝热材料将采用涂层瓦片结构,对于600℉至1200℉和1200℉至2300℉的不同温