共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
《航空标准化与质量》1976,(2)
根据部(71)三综字519号文的精神,于1971年11月召开了部标准横线样板的修订预备会议.按照会议的决定,成立修订组,由红安公司具体负责修订工作.修订组通过对有关单位的调查和发函征求意见,在各兄弟厂、所、院校的大力支持和协助下,于1973年5月完成了《模线样板》部标准报审稿。1974年4月三机部在江苏常熟召开了《模线样板》部标准审定会。号会代表经过了认真讨论和审定后,一致同意作为部标准发布。同时,在这次会议上对《模线绘制》和《样板制造》两项指导性技术文件也进行了充分讨论。这三项标准化文件巳于1974年12月经部批准发布。《模线样板》部标准编号为HB240-74。《模线绘制》和《样板制造》部指导性技术文件的编号分别为HB/Z13-74和HB/Z14-74。现将部标准《模线样板》修订中的几个问题说明如下。 相似文献
2.
《航空标准化与质量》1976,(Z1)
根据(74)综宇第9l号文的精神,由三Ｏ一所、伟建机器厂、洪都机械厂、峨嵋机械厂组成的部标准二类修订小组于一九七四年九月开始工作。在进行了充分调查研究及认真讨论了各单位的意见之后,修改、整理出了二类标准修订草案。一九七五年四月十二口召开了部标准二类修订讨论会。到会代表对部标准二类修订意见进行了逐项逐条的分析和充分的讨论协商,在统一认识的基础上通过了修订方案。部标准二类《机体构件、锁》已经部批准并以(76)三技字第328号文正式颁发,于一九七七年一月一日开始实施。 相似文献
3.
《航空标准化与质量》1976,(Z1)
根据部(73)三科1148号文的要求,由红旗机械厂、红安公司和庆安公司组成了部标准《螺纹收尾》修订组,于一九七四年二月开始工作。修订组经过五个多月的工作,于同年八月完成了报审稿。一九七五年五月二十五日召开的部标准审定会上审查通过了该项标准,现已经部批准正式颁发,标准编号为HB 246-75现将本标准在修订中的有关问题说明如下:一、增加了六个螺距规格根据当前生产和使用情况,增加了“t=2.5、3.5、4.5、5.5．5.6”等六个螺距规格。二、标准的引言 相似文献
4.
《航空标准化与质量》1975,(4)
遵照伟大领袖毛主席关于“要认真总结经验”的教导,根据部(71)三综519号文通知,于1972年1月由新卫机械厂、长春机械厂、红旗机械厂、长空机械厂、红卫机械厂、平原公司和庆安公司等单位组成了测量工具部标准编制小组。编制组在工作过程中,对部属有关工厂和其它有关单位进行了调查研究,广泛征求意见,综合归纳了各厂的生产实践经验。在此基础上,先后编制出部标准草案讨论一、二、三稿,使这项标准的内容逐步充实提高。 相似文献
5.
《航空标准化与质量》1974,(2)
为了生产、科研、使用和教学等部门之间的技术协调,经验交流以及适应资料中国化和统一援外资料的需要,由六二八所、红旗机械厂、红安公司、庆安公司、六○三所等五个单位组成的飞机、发动机、附件专业《航空常用技术名词术语》部标准编制小组,于一九七三年二月开始工作以来,先后经过起草初稿,调查研究,征求意见和补充修改等步骤。为扩大专业范围,曾邀请平原公司、六○八所、六○九所和南京航空学院等四个单位,于一九七三年六、七月份进行了讨论修订,提出标准草案二稿,发往各有关厂、所、院校征求意见。在各单位的大力支持与协助下,该项部标准的编制工作即将结束。 相似文献
6.
《航空标准化与质量》1976,(Z1)
根据1973年9月基础标准讨论会及部(73)三科1148号文的精神,由黎明机械厂、松陵机械厂和东安机械厂组成了部标准《普通螺纹》HB 241-70修订组。修订组经过重点调查研究,先后编写了讨论一稿和二稿,在广泛征求意见的基础上完成了报审稿。一九七五年五月二十五日召开的部标准审定会上审查通过了该项标准。现已经部批准正式颁发,标准编号为HB241—75。现将本标准在修订中的有关问题说明如下: 相似文献
7.
中模数齿轮部标准编制组 《航空标准化与质量》1977,(2)
部标准《圆锥齿轮传动公差》(HB0-92-76)是在通过对部内外有关工厂和单位的调研,对我部产品零件参数的统计及部分典型产品零件的实测分析,并参考了国内外有关标准的基础上而编制的。现对标准的一些有关问题作如下简要介绍。 相似文献
8.
《航空标准化与质量》1974,(3)
根据部关于修订《航空材料标准手册》的要求,我们组织了有关工厂的同志,经过调查研究,走访部分工厂,征求对编目大纲的意见后,于一九七三年初开始编写,目前已基本完成初稿。为了使《手册》满足实际 相似文献
9.
10.
《航空标准化与质量》1975,(4)
从一九七一年开始,我们就进行了挂胶轮轴承改用尼龙衬套的试制工作。初设计的尼龙衬套是整体式的结构(图1),通过生产和使用的实践,于一九七三年,我们组成了三结合小组到有关使用单位进行了调研,发现这种结构存在着衬套经常断裂、轴易锈蚀、后处理效果不好以及使用维修不方便等缺点。 相似文献
11.
《航空标准化与质量》1975,(2)
★部标准“二类”修订会于四月中旬在青岛召开,出席会议的共二十个单位二十一名代表。到会代表对修订草案进行了认真的讨论,一致通过了“二类”部标准修订更改单。会议对昌河机械厂、602所、洪都机械厂共同编制的《轻型快卸锁》标准进行了分析研究,并提出了修改意见和今后需要做的工作。 相似文献
12.
13.
刘东升 《航空标准化与质量》1996,(6)
为解决国产航空发动机部件材料ＴＣ１１钛合金高温持久性能检验时间过长，费用过多的问题，结合ＨＢ５２６３－８３标准的修订，研究了高温等效快速检验方法。该课题任务能成功完成的经验在于：专题研究与标准修订相结合的课题立项模式，使研究成果得以及时应用到标准的修订中去；标准修订后可取得显著的经济效益，赢得了企业的热情参与；课题组凝聚力大，团结协作好；取得了有关单位领导的积极支持。 相似文献
14.
《航空标准化与质量》1974,(1)
一九七三年九月召开的基础标准讨论会,对航空专用基础标准在使用中发现的技术问题,进行了讨论和分析,其中对九项标准的修订工作需成立修订组,在今年六月以前修订完毕。现将这九项标准中存在的主要问题和拟处理的意见刊登于后,请各单位将具体意见分别寄给有关的修订小组负责单位。 相似文献
15.
《航空标准化与质量》1975,(2)
根据一九七二年至一九七三年航空标准化工作计划中关于对部基础标准进行整顿和修订的要求,部301所、628所、603所、605所、伟建机器厂、峨嵋机械厂、红湘江机器厂、庆安公司和东风仪表厂等单位,于一九七二年十月组成了调查组,对现行部基础标准进行了充分调查,随后于一九七三年九月五日召开了讨论会,对53项部基础标准中存在的问题进行了认真地讨论和分析研究,最后提出如下处理意见: 相似文献
16.
《航空标准化与质量》1976,(Z3)
无产阶级文化大革命以来,各厂、所坚持“独立自主、自力更生” 的方针,在部统一组织下,共制订、修订部标准2706项。一九七二年航空标准化工作会议以来,共制订、修订了1545项部标准。各厂、所还编制了大量的企业标准,据不完全统计,达10134项。 相似文献
17.
18.
《航空标准化与质量》1976,(Z1)
根据部(73)三科字1148号文的精神,由011基地第一设计室,松陵机械厂和峨嵋机械厂组成修订组进行修订工作。修订后的标准编号为HBO—21—75和HBO—22-75。现将两项标准在修订中的有关问题作如下说明:一、HB0—21—68的修订说明1．修改了下陷区最小长度L的数值。由于原标准下陷区最小长度尺寸太大,而没有得到贯彻。过去松陵机械厂,云马机械厂是采用旧标准H1109,峨嵋机械厂则按原部标准数值的70%。根据这种情况,修订小组将原标准数值压缩了30~40%,作为修订后的数值。使其符合当前生产的情况。 相似文献
19.
部标准编制组 《航空标准化与质量》1977,(5)
《飞机直流驱动电机技术条件》部标准(草案)已经部批准,作为试行部标准于1977年6月1日开始实施。标准编号为HB6-78-77。 为便于对标准的正确理解和贯彻,现将标准的有关问题作如下介绍。 相似文献
20.
《航空标准化与质量》1973,(2)
秦岭公司的广大革命职工,在毛主席“破除迷信,解放思想”、“要敢想、敢说、敢干”的革命精神鼓舞下,于一九六四年开始试制和采用陶瓷塞规,以解决钢制和硬质合金制塞规存在的问题。经过几年的试验和生产实践,陶瓷塞规在秦岭公司有了一定发展,并于一九七○年编制了《陶瓷塞规》企业标准。现已有30种、219套用于生产上。陶瓷塞规具有成本低、寿命长、原料来源广泛等优点,但也存在毛坯在烧制过程中容易变形,因而成品率低,以及材料较脆、容易损坏等问题。现将秦岭公司写的《陶瓷塞规》企业标准介绍刊登如下,供有关单位参考。 相似文献