亚捷航空获颁CCAR 91部运行合格证

<正>10月10日,亚捷通用航空无锡有限公司正式获得中国民航局颁发的运行合格证。亚捷航空于2013年12月开始筹建,是瑞士皮拉图斯飞机公司在华东地区唯一授权的运营、维修及销售管理机构。根据规划,公司将在无锡建立华东地区最大的公务机运营及托管中心、CCAR 145部维修中心、模拟机研发中心、飞行体验中心以及航空航天文化推广基地。     

C919大型客机项目发动机接口控制单元合同在上海签署

2012年9月19日,C919大型客机项目发动机接口控制单元合同签约仪式在上海举行。中国商飞公司副总经理吴光辉,美捷特公司行政总监、美捷特传感器系统事业部总裁Peter Hubert,美捷特公司中国航空事业发展副总裁IstvanSzabo分别代表双方签署了合同。签约仪式上,吴光辉对C919大型客机项目发动机接口控制单元合同的签署表示祝贺,并对美捷特公司长期以来给予中国商飞公司的帮助与支持表示衷心感谢。吴光辉表示,C919大型客机项目发动机接口控制单元合同的顺利签署是双方共同努力的结果,希望在未来的工作中,双方能     

阿提哈德航空联手捷特航空发展印度航空业

<正>阿提哈德航空近期宣布,已与印度主要国际航空公司捷特航空制定计划,将强化对印度航空业和经济增长的承诺,包括最新出台一项重要扭转战略,让捷特航空在三年内恢复盈利。自2008年以来,两家公司一直是代码共享合作伙伴;2013年11月阿提啥德航空获准收购捷特航空24%的股权,这是印度航空业的首笔外商投资,强化了阿提哈德航空与捷特航空的伙伴关系。     

国防预算削减影响到美空军的飞行试验活动

美国国防预算的大幅度削减迫使美空军不得不大量减少其在爱德华兹飞行试验中心的飞行试验活动。同样,NASA的德莱顿飞行研究中心也必将通过增加民用航空项目的飞行试验研究来补充其经费的不足。 近年来,由于美国国防预算的削减,致使一些飞机计划或被取消或被减少预算费用,这一切自然也影响到美空军爱德华兹空军基地飞行试验中心的飞行试验计划。 美国空军新机(如B-2、C-17)和现役机种改型(如F-15、F-16)计划预算经费的削减,使空军不得不减少对它们的飞行试验活动,以至于到1996财年时,由于上述计划飞行试验活动的大幅度减少,中心的业务将处于萧条时期。     

国内要闻

▲3月1日,国航在云南地区正式全面推广电子客票服务。▲3月1日,国航再次刷新成都——拉萨航线的安全飞行记录,实现安全飞行39周年,共起降42000架次,运送中外旅客达520多万人。▲3月2日,山航表示,中航集团将通过直接收购山航国有法人股权和间接收购公司第一大股东部分股权入主山航。▲3月2日,国航宣布将于3月28日与全日空航开始代码共享合作,合作还包括常旅客计划以及共用机场休息室。▲3月3日,国泰航主席何礼泰率团前往北京,为国泰航复航北京主持大型庆典。▲3月5日,西北地区最大的航空旅游专业公司之一 ——西安东美航空旅游有限公司在西安…     

从美空军最新教练机T-7A“红隼”看当代飞行员训练技术的发展

正0前言2018年9月27日,美国防部宣布由美国波音飞机公司与瑞典萨博公司合作的波音T-X教练机中标。长达15年的美空军高级教练机招标过程划上了句号,并给出新教练机的型号为:T-7A,RedHawk,"红隼"。美空军在T-7A项目中共计划采购351架教练机,46套飞行模拟器及其他相关的地面设备,项目中标价格为92亿美元,折合640多亿人民币,美空军还可以依此价格采购多达475架T-7A教练机以及120套飞行模拟器。     

彩虹公务机实施民航第一个“健康飞行计划”

SARS给人们带来威胁,国内航空运输业受到重创,遭遇寒流,而公务航空则显得一枝独秀,彩虹公务机公司是国内唯一运行大型远程宽体公务机的公司,从今年年初SARS肆虐以来,该公司业务量不降反升,呈现大幅度增长。究其原因,除了拥有一流的软硬件设施和世界权威航空安全评估机构的最新安全认证,更重要的是适时提出并实施了“健康飞行计划”,该计划的出台与实施可以确保包机飞行的健康安全,为乘客搭建起空中绿色走廊,赢得了客人的信赖。彩虹公务机公司专门制定了“健康飞行计划书”,提出了实行健康服务的具体标准和措施。对机组进行严格的健康管…     

谈飞行试验安全保障工作

结合国外航空发达国家的经验和我院飞行试验的实际，论述了飞行试验安全保障工作的任务以及如何制订飞行试验安全保障计划和进行飞行试验安全评审，提出了建立飞行试验安全数据库、重视因人的行为差错所造成的事故、将CRM(Crew Resources Management)原理应用于培训飞行试验班子以及关于事故调查研究和人员培训等的建议。     

西南地区统一制作飞行计划必要性分析及实现途径

<正>飞行计划管理是空中交通管理的重要内容之一,科学准确地制作飞行计划是保障飞行安全的基础性工作。飞行计划包含起飞机场、降落机场、预计起飞时间、机型、航路走向等信息,为航管自动化、协同放行等系统提供了不可或缺的基础数据,在管制指挥、流量管理等空管保障工作中起着举足轻重的作用。当前,很多航空发达国家和地区(如欧洲、澳大利亚、日本)已经实现了飞行计划的一体化处理。我国飞行计划一体化处理仍在探讨摸索阶段,不同地区在统一制作飞行计划方面开展的工作不同,效果不同。     

东航集团召开2004年度安全工作会议

1月14日,东航集团2004年度安全工作会议在沪召开。据统计,2003年全公司共飞行414355小时,256925架次。其中东航股份公司飞行298378小时,157683架次;东航西北公司飞行43997小时,23481架次;东航云南公司飞行65697小时,56398架次。实现了组建新集团后的第一个飞行安全年。会议确定了2004年安全工作的整体思路以及杜绝飞行事故、杜绝劫机、炸机事故发生、杜绝重大航空地面安全等11条安全工作目标,并对集团公司安全工作任务及要求提出了四点要求。东航集团副总裁李丰华作了《精诚共进,大力推进“安全管理六化”工作进程,为实现东航可持续性发展而…     

十七年的耕耘与收获——东航江苏有限公司实现安全飞行17周年

<正>2010年9月8日是东航江苏公司的一个里程碑的日子,公司2600多名员工经过勤奋努力,迎来了安全飞行十七周年。这一天公司创造了安全飞行279409架次、     

航空器运行控制重中之重——飞行监控

FlightMonitoring──ASignificantPartofAOC一、运行控制航空器运行控制（AOC）是指航空公司或航空器经营人的运行飞行计划（OperationalFlightPlan）的编制、执行和修订过程。它的主要构成要素是签派放行（DispatchRelease）和飞行监控（FlightMonitoring）。运行控制是航空公司飞行签派任务中最重要的组成部分,也是航空公司安全飞行和高效营运的重要保障,它在公司营运活动中占有最高优先级。运行控制的具体操作单位是公司的运营中心（AirlineOperationCenter）或飞行签派中心（FlightDispatchCenter）。公司的运行手册（Comp…     

GE公司开始进行GE9X核心机测试

<正>近日,GE公司正在对GE9X发动机核心机样机进行测试。测试在GE公司位于辛辛那提的实验中心进行,该核心机将以最大转速运转,测试其在全飞行包线内的性能。在完成核心机测试后,GE计划在2017年开始飞行测试,2018年实现交付。截至目前,GE9X已获     

美国空军升级C-5

<正> 美国空军已经完成了对C-5M"超银河"的飞行评估,并计划让它担当美空军战略运输机队的主力,为此美国空军正在加快改装计划,最终将拥有52架C-5M飞机。今年早些时候,1架C-5在土耳其因吉尔利克空军基地起飞时遭遇4只鹳,1台发动机吸入了翼展大约有1.9米的1只鹳,     

一砖一石稳筑安全坡堤——记东航江苏有限公司部分“安全标兵”保安全事迹

2006年9月8日,东航江苏有限公司迎来了安全飞行13周年。该公司能够长久保持飞行安全的稳定态势,除了自有一套抓飞行安全管理做法之外,更关键的是公司拥有了一批思想过硬、作风优良、技术精湛的保障飞行安全的“安全标兵”。他们像一砖一石筑起了公司稳固的安全坡堤。“天之骄子     

军用航空

今年8月,美空军完成了对X-35联合攻击机(JSF)的最终设计评审工作.此后不久,洛克希德·马丁公司在其位于德州的沃斯堡飞机制造厂展示了它的X-35全尺寸样机.这将意味着JSF计划中的方案之——X-35已从工程设计定义阶段转入综合试验阶段.目前该机正在进行最终的飞行包线风洞试验,它所选用的普惠公司的JSF119-611发动机也已完成了一系列的初步试验.据报道,该机的重量比预定目标降低了900千克.公司已在一架VISTA F-16研究机上对该机的飞行管理系统进行了飞行试验.其短距起飞着陆(STOVL)设计也已进行了试验论证,更进一步的STOVL试验工作包括在NASA进行模拟试验和用“鹞”进行STOVL系统的     

普惠和GE/艾利逊公司为达到IHPTET第二阶段目标继续工作

普惠公司计划最近试验一种先进核心机,该核心机最后将用于验证美国国防部综合高性能涡轮发动机(IHPTET)计划第二阶段确定的涡轮温度目标.根据美空军最近的先进涡轮发动机燃气发生器(ATEGG)计划,空军与发动机公司签订了两项合同,普惠公司按其中一项正在开展工作.按目前组织情况.美空军已     

机载安全设备发展近况

以飞行数据记录器(FDR)及驾驶舱话音记录器(CVR)为代表的机载安全设备,在事故调查与预防、保障飞行安全、降低维修费用、辅助飞行训练等方面,发挥着重要的作用,因此也得到了不断地发展。快速在取记录器应该说,快速存取记录器(QAR)的使用是欧美民航业实施的“飞行安全保险计划(FOQA)”的一个组成部分。欧洲一些航空公司早在20年前就已推行FOQA,但美国的FOQA尚处于初级阶段。FAA组织的FOQA论证,于1995年开始,将于1997年9月结束。FAA将拨款500万美元购买15套QAR设备、分析软件及辅助设备,还将资助FOAQ数据采集、读取、分析的技术研究。     

CFM××发动机的细节

据英国《国际飞行》995年6月14～20日报道,法国SNECMA公司透露将与美国GE公司合作研制CFM××涡扇发动机的早期构形,该发动机的推力为135～220kN,然而GE公司总裁说:“在着手前,我们至少需要有两个确定的应用计划”。     

美国三角航空公司将来南航进行安全评估

根据公司运行管理办公室传来的消息：美国三角航空公司将于11月13日到17日来南航进行安全评估。此次安全评估为美三角航空公司对代号共享合作伙伴进行的年度安全评估，其评估的范围将主要集中在飞机运行、飞行安全、机务维护、客舱服务、客货运输、空防安全等方面的工作。 根据公司领导的安排，运行管理办公室和各运行有关部门进行了充分的准备工作。这也是南航和国际代号共享合作伙伴进行的提升安全、自查、他查努力的一部分。这是对双方保证合作关系和互相监督都有意义的一次评估。美国三角航空公司将来南航进行安全评估