波音737NG工卡长度与工时相关性分析

通过对波音737NG厂家工卡的页数和原始工时进行Pearson相关分析,得出全部工卡的页数与工时存在显著的中等程度相关关系,系统(SYS)工卡页数与工时呈显著的强相关关系的结论.     

飞机维修工卡长度与标准工时的相关性研究

工时管理体系是飞机维修的重要组成部分。本文以国内某航空公司8个主流机型的飞机维修工卡为研究对象,对飞机维修工卡的长度与飞机制造厂提供的标准工时进行Pearson相关性研究。研究结果显示各机型的工卡长度与工时存在显著的相关关系。飞机维修单位在对工卡工时进行调整和修正评估时,可适当考虑工卡长度的影响。     

国内航空公司飞机维修中的自编工卡

通过对国内某大型航空公司8种机型在用工卡的统计分析,揭示在飞机维修中自编工卡的普遍分布规律,分析其在飞机维修中发挥的作用。     

AMM手册的Highlight在工卡改版评估中的应用分析

为防止工卡改版中出现的不一致问题,航空公司多借助IT技术,采用基于SGML格式文本对比的方式来确保每一份被评估为需要改版的工卡改版到位。本文就如何充分利用AMM前言里的Highlight信息来保障评估到位进行探讨。     

关于我国民航维修工卡无纸化发展的若干问题思考

通过深入了解民航维修工卡无纸化的定义、优势,以及维修工卡无纸化发展中面临的难题与应对措施,探索我国民航维修工卡无纸化未来的发展趋势。     

以数字化工卡为核心技术的修理新模式探索

针对航空修理企业和现状,提出以数字化工卡为核心的修理新模式,阐述了数字化工卡的概念,描述了以数字化工卡为核心的修理模型,重点针对数字化工卡驱动修理过程中各信息系统要素的修理模式进行了分析和探索,为从信息化层面有效整合航修企业各项资源,搭建快捷、高效的航空装备修理平台,加快转变航空装备修理保障能力生成模式提供了有效途径。     

飞机定检维修技术管控

针对飞机在大修过程的技术管控,从航材、工具、工卡及缺陷等方面进行讨论,每一个项目经过开工前、工作中及完工后形成闭环控制,从而保障定检飞机的出厂质量并提高了生产效率。     

航空发动机叶片数字化修理的应用

针对航空发动机叶片修理,提出“以故检为中心”的数字化修理新模式,阐述了数字化修理理念和实际应用,重点针对数字化工艺、数字化工卡的构成和运行模式进行介绍,并分析了数字化修理对技术、质量、生产、财务带来的影响,为加快航空发动机修理能力信息化建设提供有效途径。     

应用概率统计方法 提高工时定额准确度

一、问题的提出飞机维修的工时定额是维修厂的一项重要工作。它是生产计划的基础、合理组织生产的依据、衡量职工贡献大小的尺度、提高劳动生产率的手段。飞机维修工作是按维护工卡要求进行的。飞机维护工卡一般分为常规工卡和非常规工卡。常规工卡由飞机制造厂提供,每份工卡上一般都附有参考工时。使用单位可根据自己的生产条件、技术情况、工人素质等加以修订。非常规工卡是在维护过程中发现问题时,由检验人员或技术人员编写。由于非常规工卡的出现是不固定的,     

一种跨平台的交互式维修工卡的设计与实现

基于对工卡内涵的理解,提出了"理想工卡"的概念,设计并实现了一种符合理想工卡特点的交互式维修工卡系统的原型,在理论上证明其在效率和安全等诸多方面都将超越纸质工卡。     

飞机信息传输系统研究

首先描述飞机信息传输系统(AITS)应具有的功能;然后叙述构成AITS的机载信息分系统、信息传输分系统和地面管理分系统;最后,给出了基于小波变换编码的图像压缩/解压的图像处理。     

基于JAVA技术的校园“一卡通”管理系统

通过分析智能卡的特点,介绍我于JAVA技术构建的"校园一卡通"管理系统的系统分析、系统设计和系统实现,并重点介绍了智能卡商务交易问题的解决方法--电子钱包的基本架构和实现过程.     

无人机双机编队攻击作战效能评估

针对无人机双机编队任务协同/非协同攻击作战情况,运用概率论及搜索理论,建立了目标搜索、识别、攻击作战的效能评估数学模型,在此数学模型基础上分析了任务协同和非协同条件下的攻击任务成功率及影响因素,结果得出双机协同、非协同在不同作战情况下有着各自的优势。分析结果对实际作战安排做出了指导性原则,对提高无人机集群作战效能具有实际意义。     

一种新型结构的网卡研究与驱动设计

Freescale的QorIQ系列网络通信产品中使用的高性能数据通道加速结构DPAA使网卡工作时硬件结构和驱动程序更加复杂.以P4080处理器为例研究了DPAA硬件结构,介绍了模块Buffer Manager、Queue Manager和Frame Manager的主要功能和配置使用方法.设计实现了网卡及其依赖硬件模块的设备驱动程序,阐述了硬件初始化、数据发送、数据接收、中断响应过程中驱动软件的主要处理流程.最后总结了已完成工作和驱动的扩展性.     

工商行政管理信息系统

对目标单位是市和区县级工商行政管理局或分局的工商行政管理信息系统的特点及功能给予介绍。该系统友好的用户界面、丰富强大的功能，安全、快捷、方便的操作，受到了用户的好评。     

一种多SAM模块的低功耗IC卡读卡器设计与实现

CPU卡可以有效地杜绝IC卡被克隆，防止机密信息被修改，得到广泛使用，每个CPU卡具有相应的SAM(Safe Authentication Module)，不同的CPU卡需要的密钥不同，所以有不同的SAM模块。为了使读卡器能够识别多种CPU卡，提出了通过使用多SAM卡模块的循坏扫描对多种SAM卡进行认证管理，实现渎卡器对不同型号IC卡的支持，使用MSP430F149和多个SAM模块，设汁实现了一种新型IC卡读卡器。详细介绍了IC卡和读卡器的工作原理、功能、硬软件设计。经过测试证明，读卡器具有功耗低、体积小、性能稳定等特点。     

射频识别技术在实验室收费系统中的应用

基于ISO14443A国际标准的射频识别技术已经成熟,并得到广泛应用.为此介绍了射频识别技术在实验室收费系统中的应用,给出了射频卡系统的工作原理,详细探讨了Mifare射频卡的结构和特点,并根据实验室收费系统的实际需要,实现了下位机射频卡读写器的软硬件设计和上位机实验室收费系统的设计,最后对系统进行了结果分析.     

基于Transformer层次预测的多星应急观测任务规划方法

应急观测任务规划是一个强时效性的复杂组合优化问题,必须在规定的时限内完成相应的计算。采用机器学习的方法对规划问题进行初始规划方案预测,可以有效地简化计算复杂度。为此,提出一种基于Transformer层次预测的多星应急观测任务规划方法,将多星任务规划的求解过程分解为3个步骤：首先,利用基于Transformer的任务可调度性预测模型预测待规划任务是否执行,得到预执行任务集合;然后,基于Transformer的任务分配模型对预执行任务集合分配卫星,得到初始规划方案;最后,利用基于随机爬山的约束修正算法对初始规划方案进行优化调整,得到可行规划方案。为验证所提方法的有效性,通过大量仿真实验与CPLEX优化器、标准遗传算法、长短期记忆网络等方法模型进行比较,实验结果表明所提方法计算耗时短,规划收益高,适用于多星观测任务快速规划。     

预防性维修任务可执行区间权衡确定方法研究

直接维修成本（DMC）是航空器制造商向运营人进行经济性担保的一项主要参数,是运营阶段监控维修成本的参考比较基准。提出一种兼顾考虑DMC担保值和计划维修要求所列维修间隔的预防性维修任务可执行区间权衡确定方法,分析该方法的数据采集需求,介绍其使用流程,对度量预防性维修任务经济性的指标参数进行定义,进而给出维修任务可执行区间的确定方法。结果表明：该方法能够从经济可承受性的角度确定出每一项预防性维修任务的可执行区间,为航空器运营人整合实施维修任务提供参考,达到控制优化维修成本的目的。     

健身跑学分管理系统设计

本文介绍了体育部的条码卡健身跑学分管理系统的设计，以VisualC 6．0编程平台和SQL Server7．O数据库平台进行软件设计，为学生健身跑管理提供了一种新的手段。