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柔性自供能技术作为微能源领域新秀,近年来获得长足发展,目前处于实验室向工业技术转化的关键阶段。文中通过对应用场景分析探讨,认为在航空飞行员防护救生领域,柔性自供能技术的主要应用方向是智能穿戴设备的能源供应,具有应用场景广泛、使用方便、可全周期供能等技术优势。文中对柔性自供能技术在防护救生领域实现技术应用面临的问题,给出了对应的解决方案,可以为后续研究工作提供思路:研究制备多效应融合发电器件可实现对环境中多种微能量的广泛收集,可构建全固态柔性超级储能器件,以满足高效储能以及航空环境使用的安全需求,设计充放电并行控制电路以解决全任务场景长时效供能技术难题。 相似文献
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M:钢材料是一个古老的话题.从古代工业到现代工业,人类对钢的研究应用已经达到了很高的水平.大家都知道一个新钢种的诞生非常艰难,通常从摸索到成熟应用大约需要经历10~20年.您从事钢材料研究工作多年,能谈谈您多年来在钢领域内所做的研究及成果吗? 相似文献
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30年来,从中航工业涡轮院到中航工业贵发所,您始终坚持在科研一线,亲自指导和参与关键技术难题的解决.请介绍一下您近年来的研究成果.
王永明:作为科工局专家组成员,在航空发动机设计体系建设、航空发动机设计技术研究与验证方面,提出了"关键技术-低压部件-高压部件—核心机/整机"的技术验证路线. 相似文献
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多年来,您在先进动力技术领域从事了深入的、系统性的研究,请介绍一下您的研究进展。于达仁:这些年做了一些国家有需求、自己感兴趣的研究,主要分为3个方面: 相似文献
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当今民航还无有效的客机空中救生,空难死亡率居高不下,乘客的安全保障无法满足民航发展的需要。通过对诸多空难的研究,发现了“救生飞行时段”,由此引出一项自动化救生系统新技术,并以自动化救生系统、客机、机内人员构成一个客机空中救生体系。该体系的作用在于客机遇险时,机内人员能快速地脱离客机安全着陆(水),有效地降低或免除人员伤亡,并改变客机空难救生的现状,同时指出一个客机空中救生的新方向。 相似文献
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国防科技工业信息技术应用标准体系框架整合与细化的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
在对国防科技工业信息技术标准化发展趋势进行深入研究的基础上,结合国防科技工业标准体系整合工作,对1999年版标准体系表中的信息技术标准做了整理,通过对原体系表所存在问题的分析,提出了国防科技工信息技术应用标准体系的整合思路、体系框架和未来5年的发展重点. 相似文献