晕菜

"我要晕了!"这是广州那边一位人家的大妹子、我的老板招子韦整天里不离嘴边的一句妙语.当下属做错事便会先祭出这招,把人家先就放倒--与她的偏僻之姓实在相符,招是广东番禺特有的一个姓氏,在他处好象从没发现实过.     

收获梦想——波音航空科普教育活动学生感言

<正>六(1)班刘通学校科技小组参加"放飞梦想"系列教育活动时,我当时就看中了活动器材里的"蓝蜻蜓"牵引滑翔机。拿回家后,和老爸一起做的。第二天到学校试飞,模型飞得没有想象中的好。李老师告诉我,牵引机飞好了是可以在天空转圈的,我想:那一定很酷,很爽。李老师又给了我一架"蓝蜻蜒"牵引滑翔机。这次我单独做,做得非常认真,把头部、机身,机翼固定得牢牢的。我对这架飞     

带上“五招”去旅游

"十一"国庆黄金周临近,如何妥善安排假期旅行再次成为众多消费者议论的热门话题。市消保委提醒广大消费者,黄金周期间外出旅游有"五招"护身。一招是"验明正身"择旅社。消费者在选择旅行社时,要验看旅行社是否具备旅游管理部门颁发的经营许可证和工商部门颁发的营业执照。参加境外游的消费者要特别看清旅行社是否具备经营境外游资质。     

呈坎之旅

<正>独自一人背着30升的大包落地屯溪机场的第一件事是照例发微博"签到",这时一个人对我大喊"快点!快点!要锁门了!"我抬头一看同班的乘客都已经走了,而"锁门"这词儿头一次在机场听到,恍然发现原来屯溪机场的面积如此之小,我还是第一次遇到机场要锁门的,可想而知机场外更不会有什么出租车,因为在这里每天降落的飞机寥寥无几,所以很少有司机刻意在这里等候。这时背着这么沉的包我也没办法了,坐上了一辆黑车。     

依偎

这几天的半夜里,苏林会突然把我摇醒,问:"梦是相反的吗?"我迷迷糊糊地回答:"嗯,是啊."然后就听到她轻微的叹气,我便伸手去搂她,她也窣窣地贴紧我.再然后,我们多半会做爱.     

印第安那波利斯儿童博物馆札记

<正>就算是个学博物馆学专业的,对于儿童博物馆,我也一向退避三舍。记得一个时期,整个寝室都埋头在各自申请的学术项目里,我对面室友的题目便落在儿童博物馆。只要我一转头,看到的便都是花花绿绿的网页和各色卡通造型的宣传册。桌上堆着的书讲的都是教育理论和人格培养。我觉得那一定是我生娃之后义不容辞的功课,至于现在,还是抓紧时间,保持些雅致闲情,看我的名画或者当代艺术之类的为好。不过,我的室友总能在那些花绿与卡通之间看到些入迷之处,甚至俯仰惊叹。听到我要来印第安纳,她求我必须替她去看看印第安纳波利斯儿童博物馆,我答应了。     

屏上千秋月 山中一局棋——访篆刻家张屏山

张屏山是位篆刻家。 更多的时候,他在书画圈是位非常活跃的活动家。我以他的名字制成"屏上千秋月,山中一局棋"对联,不到3个月,海上四、五十位书画家都为他书写了这幅联。他有许多朋友,而且和许多朋友有消磨过许多时光的场面。有几次,在那样的场面上,我见过他凭借     

读来读往

本期我刊选登了王增强和付志勇两位老师的来信,对于他们给予我刊的高度评价以及宝贵建议,我们在此表示真诚的感谢。在大家还未从CIMT2007的热潮中回味过来时,本期的封面文章适时为读者推出了“透过     

俄罗斯是一本“大书”——《外交官带你看世界》俄罗斯篇

作者李景贤、王佩蒂夫妇是我相识、相知近半个世纪的老朋友,他们与我一样,几乎一生也从事对苏、对俄工作,在这个国家生活、工作了十多年,后来去外高加索、中亚工作,但努力了解俄罗斯的兴趣一直未减。另一位作者朴扬帆虽刚入不惑之年,但可算是位"老俄罗斯"了,目前任中国外交部欧亚司俄罗斯处长一职,是中国俄罗斯界的后起之秀。我同三位作者还有一种深层次的关系,那就是我们进入外交部工作,都是从做翻译开始的。精通俄语是了解俄罗斯的重要工具,从这个意义上讲,三位作者"老与青"相组合,为我们多层次了解、认识俄罗斯,提供一些新视角和独特素材。俄罗斯是一本"大书",宽阔而厚重,要真正读懂它,绝非易事。《伏尔加风韵·俄罗斯》一书,有助于我们走近这个国家,窥视其瑰丽的风光、斑斓的历史、灿烂的文化艺术和独特的民俗民     

基于小波分析的转子故障信号自适应降噪技术研究

在转子故障信号的小波降噪研究中,降噪效果常常依赖小波分解层数、故障转子转速和信号的采样频率,难于自动完成.针对该问题,提出了一种转子故障信号的自适应小波降噪新方法,该方法先对原始数据进行重采样,然后将重采样信号用小波变换分解到规定的层数,最后运用Donoho软阈值法实现降噪.该方法无需人为选取小波分解层数,降噪过程自动完成.大量的仿真和实验算例验证了方法的正确有效性.      

大型飞机增升装置气动噪声研究进展

目前,机体气动噪声的研究方法分成实验和数值预测两大部分,实验包含飞行实验和风洞试验;而数值预测包含有纯理论方法、半经验方法、纯数值方法、CFD与"声类比"相结合的方法。经过大量的飞行实验,风洞试验和数值计算,研究表明在飞机起飞爬升和着陆进场阶段,除机轮气动噪声外,增升装置气动噪声是机体噪声的主要声源,经过多年的研究基本明确了增升装置气动噪声源的定位和机理,并在降噪技术方面已取得一定进展。增升装置的噪声主要是由前缘缝翼凹槽产生的低频噪声、襟翼侧缘的中频宽带噪声和前缘缝翼尾缘的高频尖峰噪声三部分组成,降噪技术主要有被动流动控制降噪技术和主动流动控制降噪技术两类,被动降噪技术有凹槽遮挡、凹槽填充、展向连续技术等;主动流动控制手段有吹吸气、等离子体激励器等。     

火箭发动机阀门开关动作状态识别技术研究

针对液氢液氧火箭发动机阀门在工作过程中出现拒动、卡滞等故障,研究了基于振动特性分析的阀门开关动作状态识别技术。首先应用双自寻优小波分析技术对阀门振动信号进行降噪,再利用短时傅里叶变换对降噪后信号进行时频分析,最后提炼出用信号相对瞬时能量这一指标来识别阀门的开关动作状态。基于此技术,运用Lab VIEW开发出便携式阀门开关动作自动识别系统。经工程实际应用,阀门"开"动作比"关"动作相对瞬时能量大1个数量级,"关"动作比无动作时相对瞬时能量大2个数量级。阀门开关动作状态可通过相对瞬时能量及时、准确地识别出。     

运12飞机客舱降噪技术研究

运12飞机客舱降噪取得了14 dB(A)的降噪效果,初步成功地改善了该机客舱恶劣的噪声环境。本文概要介绍在运12飞机客舱降噪研究中所提出的综合降噪处理技术,主要包括附加蜂窝刚度夹层结构、安装动力吸振器、改进窗结构设计、更换门窗边条封闭状态等。04架试验机降噪处理前后舱内声压级测量结果的比较,表明了综合降噪处理技术具有良好的降噪效果,而增重只有运12飞机重量的0.8％。     

合力突破通航发展的人才瓶颈

<正>人才是通航发展的第一资源,但人才问题也成为通航发展的瓶颈。目前中国通航业专业人才总量不足,人才结构和布局不尽合理,高层次、专业化、国际化的管理人才和专业人才短缺,人才资源开发投入不足,专业人才培训未形成规模,培训机构运行困难,通航企业面临专业人员"招不来,留不住"的突出现象。通用航空的快速发展,需要一支全方位多层次、专业化国际化的高素质人才队伍。通用航空的人才培养是个系统工程,其健康发展需要政府相关部门、民航业内外院校、通航企业和社会公众的共同努力。     

欧直自适应旋翼技术研发计划进入试飞阶段

解决直升机噪声高、振动大的"顽疾"一直是各国直升机研究和工业界的目标. 欧直采用一种全新的减振降噪技术,已使其新一代直升机的噪声水平满足了适航当局规定的最新标准.     

低速风洞的消声降噪改造设计研究

对搬迁改造中的西北工业大学低（变）湍流度风洞进行了降噪设计研究。根据低速风洞噪声的机理及频率特性和该风洞的结构形式及风扇转速,采用两种降噪方法——主动降噪和被动降噪,对风洞进行降噪设计。主动降噪设计方法包括风扇动力段的气动、结构及振动的声学优化设计,被动降噪设计则采用在风洞洞体上安装微穿孔板,利用共振吸声技术进行降噪。结果表明：结合上述措施,55m/s风速下,相同测点和相同运行条件下,风洞噪声值下降约30%;76m/s最大设计风速下,风洞环境噪声被控制在78dB以下。     

无用之物

正吃罢晚饭在小区散步,夜色正好,像件薄薄的黑绢衫子,亲密贴身。有路灯,把夜色稍微推开一段,像捋上去的袖管。正巧看见一位妈妈牵着小女孩的手,一边在询问孩子刚才英语早教班上了什么,一边叮嘱她要好好学习英语。小女孩很乖,一个劲地点头:"嗯,我要好好学英语,要不然我去美国,大家听不懂我讲话怎么办。"妈妈很欣慰地继续叮嘱:"围棋也要好好学哦。"小女孩扭头问道:"为什么?     

怀念我的流体力学启蒙老师--凌云沛教授

1952年暑假结束，我们清华大学航空学院二年级学生120多人从上海、太原工厂实习结束，回到清华园气象台下、梁思诚教授新设计建成的大玻璃窗宿舍内，老师宣布院系调整，成立北京航空学院，抽调我们班各30人组成苏联学制的飞机工艺和发动机工艺两个班进城住钱粮胡同，到原中法大学，现属北京工业学院的亮果厂一个小院上课。其中还有从北京工业学院进城的一个三年级，一个四年级飞机设计专业的两个班。我们清华大二班余下留在清华的人，按照第一个五年计划需要于1953年学满3年提前毕业，按本科分配工作。很快，我们60人就搬进城，开始了三年级的苏联课程学习。从课程表上看到，有一门“流体力学和流体机械”，我有点纳闷，这个课和我们飞机工艺专业有什么关系呢？上课了，老师是一位中年人，敦实的体型，他自我介绍叫凌云沛，由四川大学合并而来。北京的秋天，降温时，已可戴棉帽。进教室后，他打开遮耳片，往上拉，但没有系好带子，随着讲课，头一摆动，耳片也跟着左右摇动，像个官帽似的，同学们不禁暗暗发笑，他也不觉得。他讲课认真，清楚，很吸引我们。一学期很快过去，北航第一次实行苏式五分制口试，这门课首当其冲，而我又不知为何成为第一个接受考试的人，只好听天由命了。考场设在亮果厂这4个班的小饭厅，一张大圆桌，差不多放了两圈椅子凳子。苏联专家，沈元院长都在，教师们都坐满了来学习苏联考试经验。抽题准备一下后就开始考试，我感到凌老师比我还要紧张似的。最后，他对我讲：对你的口试，我觉得可以，给你4分，你有什么意见？我想都没有想过还要征求我的意见，我表示同意，就退出到图书馆去复习下一门功课。没有多久，教务处张女士来找我，叫我跟她到考场去。     

整流罩用降噪材料与结构及声场分析方法

为了有效改善整流罩内声振环境,最常见并且高效的方法是通过在整流罩的壁面铺覆降噪材料来降低噪声的声压级。本文总结了国内外整流罩降噪材料的工程应用及研究进展,详细介绍了几种主要降噪材料的基本性能和降噪原理,对不同频段下适用的声场分析方法及过程作了阐述,并提出了对我国在降噪材料领域研究发展的建议。     

舱外航天服头部空间主动降噪技术研究

为降低舱外航天服头部空间噪声水平,以保障通话效果和航天员听力,进行舱外航天服头部空间主动降噪技术研究。根据多入多出技术构建声场主动降噪模型,求解空间三维声全息函数,实现头部空间的噪声声场建模。考虑到实际部署的环境限制,设计基于部署约束的主动降噪算法,在空间场主动降噪系统中通过全局控制,完成空间场的主动降噪。经过实际场景的测试,提出的主动降噪算法在人耳处降噪效果为13.88 dB,有效降噪频率范围为450～2000 Hz,可有效降低低频段噪声。