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1.
彭友梅 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(2):77-82
本概述了国际合作的特点,模式和条件,介绍并分析了世界各类国家参加国际合作的情况,总结了中国几十年引进仿制的经验教训,最后对我国航空动力行业如何参加国际合作提出了建议。 相似文献
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本文首先阐述了促使中国民用支线飞机制造业发展选择国际合作方式的两个客观原因,随后对国际合作为支线制造项目带来的益处进行了具体分析,并在客观总结过去中国民机制造国际合作的经验和教训的基础上,提出了支线飞机制造项目在合作方面应着重注意的问题,最后作者阐述了如何解决这些问题的个人观点。 相似文献
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尹玉海 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(1):49-52
回顾国际空间合作历史及相关问题。以法国国家科学研究中心研究为例,对未来国际空间开发合作机制进行了实验性探讨,分析了俄、美两国空间开发中的不同主张及合作前景。 相似文献
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三、国际合作的优点 航空工业是典型的集知识密集、技术密集和资本密集于一身的高技术、高附加值、高速度、高效率、高风险的战略产业。启动一个新的飞机制造项目,必须面对与克服技术、资金、市场这三大难题,而广泛深入的国际合作可以更快更好更有效解决这些问题。 (一)共同受益 国际合作对各方而言,有利于资本的集中和风险的共担,有利于项目的启动和市场的开拓。 共集资本、共担风险 飞机制造行业是资本密集的高风险行业,启动一个飞机制造项目,投资大、回收期长,蕴涵着巨大的风险。广泛深入的国际合作,不仅能为资本的凑… 相似文献
5.
张健 《燃气涡轮试验与研究》1993,6(4):56-60
简要介绍了第四十届国际航展的情况,说明了民用航空发动机的发展重点及其市场态势,阐明了加强研究和国际合作这一发展航空动力装置的重要途径,指出了我国民用航空发动机国际合作的光明前景。 相似文献
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改革开放30年来,中航技对外签署的各类转包生产合同总金额达34亿美元,交付各类航空产品金额11亿美元,称得上是中国航空工业转包生产的开拓者和组织者,也是其国际合作的主窗口和生力军。不久前,本刊记者采访了中航技国际合作部的张赫然部长和转包生产部的杨春生部长,他们参与并见证了中国航空工业国际合作的发展历程,了解中外企业在各方面的差异和我们的不足,提出了未来的发展思路。 相似文献
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虽然在高端的高超声速军事飞行器项目上开展国际合作存在很大障碍,但商用高超声速飞行器的国际合作已经有了很大的突破,经济上可承受的高超声速飞行器有可能在不远的将来进入市场。 相似文献
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美国开发的九种先进材料与工艺美国的先进材料与工艺计划(AMPP)是一项国际合作研究与开发计划。该计划的目标是确保美国在材料和工艺领域处于国际领先地位。其目的是经济上增强国际竞争力,改善环境质量,提高美国人的生活质量,该计划实施几年来,已经取得了许多重... 相似文献
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分析了目前军机销售和改装国际市场,指出在“超七”飞机出台前,应尽快按国外用户的要求改进现有外贸机关打入国际市场;同时进一步加强国际合作,搞好技术储备,提出有效的改装方案,主动参与国际改装市场的投标竞争,为公司在“九五”期间寻找新的经济增长点。 相似文献
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参与国际合作,提高航空发动机研制水平 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从资金、技术、管理、销售及效益等方面论述了参与国际合作的重要性与必要性。西航(集团)公司的实践证明,国际合作方式是提高航空发动机研制水平的一条有效途径。 相似文献
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随着中国的通航制造业进入高速发展期,各方的投资热情高涨,很多企业正在积极寻求国际合作的有效途径。然而,无论是兼并重组还是合资经营的模式都存在一定的风险和挑战。在国际合作的过程中,通航制造企业只有加大企业再造能力和创新能力的培育,重视自主开发能力的积累,才能实现可持续发展。 相似文献
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随着世界经济一体化的发展进程,航空产品的合作研制已经突破了传统的概念。我们不能再囿于过去国际合作仅仅是为了学技术或我们研制有困难找洋拐棍帮助的传统观念。今天的国际合作,具有更深层次的意义 相似文献
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从资金,技术,管理,销售及效益诸方面论述了参与国际合作的重要性与必要性,西航集团公司的实践证明,国际合作方式是提高航空发动机研制水平的一条捷径。 相似文献
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“嫦娥一号”CE-1任务中,北京航天飞行控制中心与欧洲空间操作中心进行了国际合作。在中心与欧空局的联试过程中,对SLE用户端(SUN服务器)通过组广播进行远程控制时,出现了一台服务器收发正常,另一台却无法正常接收的现象。本文对此故障进行了机理研究,通过分析证明,这是一个不同系统间对IGMP协议的兼容问题,并提出了相应的解决方案。 相似文献