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对弹上雷达搜集,跟踪,拦截目标时速度变化所引起的冲击负载计算进行了分析推导,并对其公式中的有关参数及计算作了介绍,包括冲击负载计算方法分析,负载惯量的计算,电机惯量和传动链惯量的折算,传动系统回差的计算,传动系统刚度的计算等。 相似文献
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液体火箭发动机运动循环参数通用计算方法的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
本文运用网络分析和图论的数学方法,建立起一个能计算各种动力循环方案参数的通用计算模型;同时,为了确保计算的准确、顺利进行,提出了控制参数的概念。最后编制了一个实用的通用计算软件,并用它对不同动力循环方案进行了计算 相似文献
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为了计算复杂目标的雷达散射截面(RCS),提出了一种基于AutoCAD几何建模的近场目标电磁散射计算技术,计算了单元体,组成体以及飞机的近场雷达散射截面,理论计算和实测结果较为吻合,为在微机上计算复杂目标近场RCS提供了一种理想的方法。 相似文献
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本文主要针对目前工程量计算过程中存在的问题,介绍了统筹法计算工程量的具体方法,并根据实际需要,给出了主要分项工程量计算顺序及计算公式。 相似文献
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介绍了一种适用于工程内弹道计算的数值模拟新方法,用直接积分法计算三维药柱燃面,能得到精确的计算结果,在内弹道计算中,设燃烧产物准定常流动,使用分段解析法进行内弹道的数值模拟。对某翼柱型三维药柱发动机内弹道进行计算,取得了接近实验的结果。 相似文献
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自适应翼型的计算和分析 总被引:1,自引:0,他引:1
计算并讨论了不同马赫数(Ma)和攻角(α)下简化的自适应翼型的舵面偏转角的规律。计算中采用代数方法生成计算网络,用有限全积法离散二维可压缩流动的Fuler方程,采用了矢通量分裂Van-leer格式离散无粘通量,用隐式的时间积分和多重网格加速收敛。用数值优化方法取得自适应翼型最优的舵面偏角,并计算其气动特性。为验证自适应翼型增益的效果,计算了双目标优化翼型的气动特性,本文计算了对称圆弧翼型和NACA65A006翼型。计算结果表明,自适应翼型比双目标优化的翼型有更好的气动特性。 相似文献
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单模块超燃冲压发动机一体化流场数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值计算方法求解了单模块超燃冲压发动机内外流一体化流场,得到了流场详细结构和单模块发动机的性能参数,并对不同工况下的发动机性能进行了对比研究,探讨了发动机在有、无进气道侧压情况下的性能差异,分析了其中的原因。计算结果表明,研究工作中所发展的数值计算软件可以用于超燃冲压发动机的一体化流场计算,正确给出发动机的各项性能。计算结果还显示了发动机设计模型中存在的不足。 相似文献
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再入钝头体近尾流动计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用联立求解粘性剪切层和有旋元粘区的方法计算了再入钝头体层流近尾流场,有旋无粘区采用有旋特征线法计算,粘性剪切层采用改进的流管法计算,这两个区域间的基本流线上的压力,温度,速度等由两个区域迭代匹配确定,粘性剪切层的下边界区分流线采用的实验确定,回避了回流区复杂计算,计算结果与有关试验和文献一致,本文的目的是提供远尾流计算所需的颈部初剖面。 相似文献
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单元表面间辐射传递系数的新型计算方法 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对辐射能量传递过程的分解,建立辐射传递系数与角系数之间的关系,提出了一种计算具有漫反射辐射界面特性的单元表面之间辐射传递系数的新型计算方法。该方法分离了单元表面辐射特性和几何特性对辐射传递系数的影响。分别采用新方法和蒙特卡洛法计算了立方体内部单元表面之间的辐射传递系数,并且从理论上对两种计算方法的耗时性和计算精度进行了分析比较。结果表明,相对于蒙特卡洛法,该方法所需的计算时间更少,而且不随单元表面吸收率的变化而变化;在计算精度上,该方法相对于蒙特卡洛法具有更高计算精度。 相似文献
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对空间光学系统中由于内部的构件热辐射而引起谱段杂散辐射,建立了谱段辐射物理模型和采用蒙特卡罗方法计算的有关概率模型及计算方法。编制了较通用的分析软件,并针对某一空间光学系统进行了计算,通过分析计算结果得到一些有益的结论。 相似文献
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资源二号卫星热模型修正 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了资源二号卫星整星热计算结果和飞行数据误差较大的因素,对热网络数学模型用物理修正法进行了修正,使星内仪器计算结果与在轨飞行数据相差在±3℃的范围内。通过修正热计算,为这种类型卫星的整星热分析积累了经验,提高了计算水平,能比较准确的预示整星在轨飞行温度,并且对整星热平衡试验具有一定的指导意义。 相似文献
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对于置于运输筒体内的在路面运输激励下的响应问题,建立了分析计算模型,推导了适用于具有活动基础支撑结构,在已知加速度激励谱密度时,计算随机振动响应的“矩阵缩减法”。同时介绍了Nastran有限元程序计算该类问题的处理方法。给出了几种路面条件下加速度响应均方根值的计算和试验结果。所述方法对运弹车支撑结构的改进提供了一种有效的理论计算手段。 相似文献
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针对两级并联式地空导弹分离过程,分析了分离过程中可能出现的问题,指出了并联导弹自动分离条件,并针对某并联导弹具体设计情况,讨论了分离特性计算分析的几个方面,给出了一种计算分离力的简便方法,并结合某导弹实际设计情况对其进行了计算,对其结果进行了分析讨论。 相似文献
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运载火箭增压输送系统启动过程的数字仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用现代计算机仿真技术,在大量发动机试车数据和长征火箭各型号飞行遥测数据等的分析、统计基础上,建立新的增压输送系统启动过程的数学模型,进行了数字仿真研究。计算结果与各型号的飞行遥测相一致,大大减少了理论计算的误差,提高了增压计算的精确度,具有实际的意义。 相似文献
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固体火箭发动机性能规律精度分析 总被引:2,自引:2,他引:2
根据固体火箭发动机内弹道计算模型,提出了内弹道计算中的独立随机变量,建立了随机变量的概率统计模型,确定了参数的分布规律,并用Monte-Carlo法进行了内弹道模拟计算。最后对发动机性能的均值μ和标准差σ进行了分析和实验验证,得出了计算方法可行,数据可信的结论。 相似文献