| 相阵列技术在民机机体气动噪声研究中的应用 |
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| 引用本文： | 周家检, 郝璇, 张卫民, 陈大斌. 相阵列技术在民机机体气动噪声研究中的应用[J]. 空气动力学学报, 2016, 34(1): 91-97. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.063 |
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| 作者姓名： | 周家检 郝璇 张卫民 陈大斌 |
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| 作者单位： | 中国航天空气动力技术研究院, 北京 100074 |
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| 摘 要： | 麦克风相阵列测量技术是进行民机机体气动噪声研究的主要手段。针对民机机体气动噪声,开展了闭口风洞麦克风相阵列测量技术研究。提出了一种适用于闭口风洞气动噪声测量的阵列优化设计方法,分别设计了适用于民机增升装置、起落架气动噪声测量的阵列。将麦克风相阵列技术应用于某飞机增升装置缩比模型、起落架缩比模型气动噪声闭口风洞试验。研究结果显示:利用侧壁阵列清晰地识别出了增升装置主要气动噪声源,并显示出降噪措施的降噪效果;利用组合阵列,实现了较宽频率范围内起落架气动噪声源探测,识别出了起落架主要气动噪声源。
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| 关 键 词： | 相阵列 机体气动噪声 起落架 增升装置 风洞试验 |
| 收稿时间： | 2015-05-14 |
| 修稿时间： | 2015-06-10 |
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