| 高超声速地面试验方法综述 |
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| 引用本文： | 杨远剑, 陈德江, 赵文峰, 张松贺, 江波. 电弧风洞转动部件动密封试验[J]. 空气动力学学报, 2017, 35(6): 828-831. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0147 |
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| 作者姓名： | 杨远剑 陈德江 赵文峰 张松贺 江波 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 超高速空气动力研究所, 四川 绵阳 621000 |
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| 摘 要： | 
翼/舵等部件在转动条件下热结构/匹配/密封考核一直是高超声速飞行器研制阶段的技术难点,以前该类考核基本采用高超声速验证器在飞行条件下直接考核。
基于该地面考核难题,在电弧风洞上开展了相应的试验技术研究,针对如何建立流场、解决流场堵塞、转动条件下流场控制等技术问题提出了相应的解决方案,并成功应用于转动部件热结构、热匹配及热密封试验中,结果表明：试验模型表面热流分布与飞行条件下较为一致,转动过程中流场稳定,在国内首次实现了高超声速飞行器转动部件动密封地面试验考核。
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| 关 键 词： | 转动部件 动密封 电弧风洞 |
| 收稿时间： | 2015-08-10 |
| 修稿时间： | 2015-11-29 |
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