机载天线罩的设计研究 |
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引用本文: | 徐国武, 杨云军, 周伟江. 一种卫星天线罩上升过程定常流动数值模拟[J]. 空气动力学学报, 2017, 35(1): 78-83. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0005 |
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作者姓名: | 徐国武 杨云军 周伟江 |
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作者单位: | 中国航天空气动力技术研究院, 北京 100074 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(11372040,11472258) |
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摘 要: | ![](https://cache.aipub.cn/images/kqdlxxb.xml-journal.net/fileKQDLXXB/journal/article/kqdlxxb/2017/1/kqdlxxb-35-1-78-1.jpg) 在发射的主动上升段,由于天线罩突出卫星密封舱表面,天线罩将承受气流冲刷作用,为了准确设计天线罩抗力学环境,需要对上升段天线罩的受力情况进行详细计算和分析。根据具体的弹道参数,卫星上升过程中最大动压对应的马赫数约为1.4,基于此选择动压最大的马赫数段(Ma=1.0~1.8),采用数值模拟方法详细计算分析了定常状态下天线罩在不同马赫数、不同迎角下的气动力载荷和力矩载荷。![](https://cache.aipub.cn/images/kqdlxxb.xml-journal.net/fileKQDLXXB/journal/article/kqdlxxb/2017/1/kqdlxxb-35-1-78-2.jpg) 结果表明:随着马赫数的增加,天线罩所承受的气动力载荷和力矩载荷均表现为先增大后减小,最大气动力载荷出现在Ma=1.2,大小约为435.5N,最大力矩载荷出现在Ma=1.4,大小约为14.5Nm;随着迎角的增加,天线罩气动力载荷呈现增大趋势,但增幅较小。在实际飞行中天线罩的局部或全部已经淹没在火箭弹身的边界层中,因此弹身的存在对天线罩的迎角效应会产生影响。
![](https://cache.aipub.cn/images/kqdlxxb.xml-journal.net/fileKQDLXXB/journal/article/kqdlxxb/2017/1/kqdlxxb-35-1-78-3.jpg)
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关 键 词: | 天线罩 数值模拟 马赫数 迎角 气动载荷 |
收稿时间: | 2015-01-06 |
修稿时间: | 2015-07-22 |
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