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| 涡轮叶片通道内部V型间断肋的传热特性研究 | |
| 作者姓名： | 吴榕 缪克克 侯昶 |
| 作者单位： | 厦门大学 航空航天学院,福建 厦门 361102 |
| 摘 要： | 通过模拟仿真的方法研究了涡轮叶片通道内部V型间断肋的传热特性。主要探究了各结构参数（间断位置,分离肋长度,分离肋后置距离）对通道的传热性能影响。结果表明:相对于传统的扰流肋结构（直肋,60°斜肋,60°V型肋）,V型间断肋在壁面平均相对努塞尔数,综合传热系数以及温度分布均匀性上更具优势。通过改变间断参数,能大幅提高V型间断肋的综合传热系数。在研究的参数范围内,当间断位置为2.5 mm,分离肋长度为10.0 mm,分离肋后置距离为9.6 mm时,通道具有最佳的传热性能。在雷诺数为30000下,与带有直肋的通道相比,优化后的V型间断肋的平均努塞尔数提高了35.75%,综合传热系数上升了28.95%。 |
| 关 键 词： | 涡轮叶片 内部冷却 扰流肋 传热特性 V型肋 |
| 收稿时间： | 2021-07-24 |
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