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| 再入飞行器极限环运动分析 | |
| 引用本文： | 洪金森, 洪诗权. 再入飞行器极限环运动分析[J]. 空气动力学学报, 2005, 23(2): 204-209. |
| 作者姓名： | 洪金森 洪诗权 |
| 作者单位： | 北京空气动力研究所,北京,100074 航天科工集团公司三院三部,北京,100074 |
| 摘 要： | 应用控制再入飞行器纵向运动二阶微分方程,根据外形对称特征,建立气动力系数模型,对方程进行定性分析.由构造的相平面,揭示出运动的全局特性--螺旋点、鞍点、Hopf分岔、极限环以及导致振荡运动和发散的初始条件域.应用多尺度法获得运动方程的极限环振幅和频率的渐近表达式,讨论了Hopf分岔类型.对静态俯仰力矩系数变化产生的影响也进行了分析. |
| 关 键 词： | 动稳定性 Hopf分岔 极限环 多尺度法 |
| 文章编号： | 0258-1825(2005)02-0204-06 |
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