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| 阵列式表面电弧等离子体气动激励控制三角翼流动分离的实验 | |
| 作者姓名： | 杨鹤森 梁华 赵光银 谢理科 唐冰亮 贺启坤 |
| 作者单位： | 空军工程大学 航空工程学院 等离子体动力学重点实验室,陕西 西安 710038 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（11802341）。 |
| 摘 要： | 为探索多路阵列式微秒脉冲表面电弧放电(μs-SAD,Microsecond pulse surface arc discharge)对尖前缘小后掠三角翼流动分离的控制效果和作用机理,首先通过放电测试和纹影测试对多路阵列式μs-SAD的激励特性进行研究,揭示其对流场的作用原理,进一步将多路阵列式μs-SAD用于三角翼流动控制,开展了小后掠三角翼流动分离控制低速风洞实验,研究了来流速度、激励电压和激励频率等参数对控制效果的影响规律。结果表明:多路阵列式μs-SAD能够快速放热,单路瞬间放电能量可达68mJ,在流场局部可诱导产生冲击波;机翼前缘多路阵列式μs-SAD能有效改善三角翼大迎角气动特性,当来流速度为30m/s时,使最大升力系数提高27.2%,失速迎角推迟4°;来流速度增大到40m/s时,流动控制效果减弱,使最大升力系数提高15.5%;存在最佳激励频率使无量纲频率F+=1时,控制效果最好;激励电压存在阈值,其随来流速度的增加而增大,当激励电压超过阈值电压继续增大时,流动控制效果不再增强。 |
| 关 键 词： | 流动分离 阵列式 表面脉冲电弧 三角翼 等离子体气动激励 |
| 收稿时间： | 2019-05-05 |
| 修稿时间： | 2019-06-25 |
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