| 双三角翼外翼前缘钝度对气动特性的影响 |
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| 引用本文： | 冯亚南,刘日之.双三角翼外翼前缘钝度对气动特性的影响[J].北京航空航天大学学报,1993(1):56-62. |
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| 作者姓名： | 冯亚南 刘日之 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学流体力学研究所
(冯亚南，刘日之)，北京航空航天大学流体力学研究所(邢玉山) |
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| 摘 要： | 笔者对75°/60°双三角翼模型进行了水洞流态观测实验、低速风洞测压实验、空间流场测量实验,研究了双三角翼外翼前缘钝度对气动特性影响,包括对涡态的影响。这里发表的是第一期实验的初步结果。结果表明,外翼前缘钝化使内翼涡涡核推迟破裂,外翼前缘钝化主要影响双三角翼前缘折点后的后半翼上表面的C_p分布,特别是在涡发生破裂后,其影响较大。
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| 关 键 词： | 大迎角 分离流动 S形前缘翼 压强 |
THE EFFECT OF OUTBOARD LEADING-EDGE BLUNTNESS OF DOUBLE-DELTA WING ON ITS AERODYNAMIC CHARACTERISTICS |
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| Feng Yanan Liu Rizhi Xing Yushan.THE EFFECT OF OUTBOARD LEADING-EDGE BLUNTNESS OF DOUBLE-DELTA WING ON ITS AERODYNAMIC CHARACTERISTICS[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,1993(1):56-62. |
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| Authors: | Feng Yanan Liu Rizhi Xing Yushan |
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| Institution: | Research Inst. of Fluid Mechanics |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high angle of attack spearated flow double-delta wing pressure distribution vortex characteristics |
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