| 双三角翼外翼前缘钝化对涡流特性的影响 |
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| 引用本文： | 冯亚南,吴成.双三角翼外翼前缘钝化对涡流特性的影响[J].北京航空航天大学学报,1997,23(3):341-345. |
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| 作者姓名： | 冯亚南 吴成 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 |
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| 摘 要： | 通过风洞试验，利用７孔探头对７５°／４５°和７５°／６０°两种典型双三角翼进行了空间流场测量，研究了双三角翼前缘形状对大迎角涡流特性的影响．试验结果表明，双三角翼外翼前缘钝化使双涡态的双三角翼内、外翼涡互相靠拢、增加干扰，当出现合并涡态时，使合并涡涡核向内下方偏移；外翼前缘钝化使外翼涡或合并涡的Ｃｐ０、Ｖｘ较尖前缘时为高，最终使外翼涡或合并涡推迟破裂．
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| 关 键 词： | 分离流动 涡旋流动 大迎角 三角翼 机翼 |
EFFECT OF OUTBOARD LEADING EDGE BLUNTNESS OF DOUBLE DELTA WINGS ON VORTEX FLOW CHARACTERISTICS |
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| Feng Yanan\ \ Wu Cheng\ \ Xiong Shanwen.EFFECT OF OUTBOARD LEADING EDGE BLUNTNESS OF DOUBLE DELTA WINGS ON VORTEX FLOW CHARACTERISTICS[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,1997,23(3):341-345. |
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| Authors: | Feng Yanan\ \ Wu Cheng\ \ Xiong Shanwen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | separated flow double delta wings vortex flow high angle of attack |
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