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一种高稳定度帆板驱动系统的摩擦参数辨识
引用本文:程俊波,张强,虎刚,于国庆,陆栋宁.一种高稳定度帆板驱动系统的摩擦参数辨识[J].空间控制技术与应用,2016,42(2):14-19.
作者姓名:程俊波  张强  虎刚  于国庆  陆栋宁
作者单位:北京控制工程研究所,北京;北京控制工程研究所,北京;中国长城工业总公司;北京控制工程研究所,北京;北京控制工程研究所,北京
基金项目:国家自然科学基金资助项目(61573060)
摘    要:为了减少帆板驱动机构(SADA)对太阳帆板的激励作用和降低摩擦的影响,以永磁同步电机作为驱动源,提出了一种基于LuGre模型的摩擦参数辨识和补偿方法.为了能够准确的进行摩擦参数的试验辨识,设计了SADA系统摩擦力矩测试平台两者相结合进行了试验辨识,并将试验辨识所得到的摩擦模型参数代入SADA驱动系统模型中.通过仿真和试验表明:试验辨识较准确,且摩擦补偿后的SADA系统消除了正弦跟踪中速度过零时的波形畸变现象,能够有效改善SADA系统的动态性能

关 键 词:帆板驱动机构  永磁同步电机  摩擦  参数辨识  粒子群

Friction Parameter Identification for High Stability SADA
CHENG Junbo,ZHANG Qiang,HU Gang,YU Guoqing and LU Dongning.Friction Parameter Identification for High Stability SADA[J].Aerospace Contrd and Application,2016,42(2):14-19.
Authors:CHENG Junbo  ZHANG Qiang  HU Gang  YU Guoqing and LU Dongning
Institution:Beijing Institute of Control Engineering, Beijing 100190;Beijing Institute of Control Engineering, Beijing 100190;China Great Wall Industry Corporation;Beijing Institute of Control Engineering, Beijing 100190;Beijing Institute of Control Engineering, Beijing 100190
Abstract:
Keywords:SADA  PMSM  friction parameter identification  PSO
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