临近空间飞艇横向稳定性分析 |
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引用本文: | 陈宣合,张向强,崔燕香.临近空间飞艇横向稳定性分析[J].西安航空技术高等专科学校学报,2023(1):1-7. |
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作者姓名: | 陈宣合 张向强 崔燕香 |
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作者单位: | 1. 中国科学院空天信息创新研究院;2. 中国科学院大学 |
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摘 要: | 临近空间飞艇由螺旋桨提供偏航控制力矩,空速大时操纵效率低,飞行试验中多次出现偏航通道发散,飞艇稳定性问题凸显。选用HALE-D和HiSentinel两种飞艇,通过CFD仿真方法,得到两种飞艇的静态气动参数,以强迫振荡方法获得其动导数,两种飞艇在计算角度内组合导数均为负值,模型处于阻尼状态;在此基础上,通过飞艇横向稳定性分析获得两种飞艇的稳定区间。结果表明,HALE-D飞艇的横向稳定区间大于HiSentinel飞艇,相同迎角(侧滑角)时,HALE-D飞艇的阻力较大,临近空间飞艇设计需综合考虑阻力、稳定裕度和操纵性之间的平衡。研究结果为临近空间飞艇横向稳定性分析提供了一种方法。
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关 键 词: | 飞艇 稳定性 CFD 动导数 数值模拟 稳定区间 |
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