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基于最大贡献的航班计划优化模型
引用本文:冯辉宇,武丁杰,罗超.基于最大贡献的航班计划优化模型[J].西安航空技术高等专科学校学报,2018(3).
作者姓名:冯辉宇  武丁杰  罗超
作者单位:中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
摘    要:从航空公司的效益出发,结合机场和空管部门对航班时刻的限制,以航班贡献最大为目标,建立了一个航班计划的优化模型。对于模型的求解,介绍了一种遗传-禁忌的混合算法,通过精英保留的策略,得到更优结果,并通过案例对该模型进行了分析和验证。

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