飞机座舱盖透明件使用温度的确定 |
| |
引用本文: | 邸祥发.飞机座舱盖透明件使用温度的确定[J].飞机设计,1999(1):12-18. |
| |
作者姓名: | 邸祥发 |
| |
作者单位: | 沈阳飞机研究所 沈阳,110O35 |
| |
摘 要: | 座舱盖透明件使用温度采取飞行实测和近似计算相结合的方法确定。空测温度工作是一项系统工程,既要保证飞行安全,又要取得飞参、温度随时间变化的数据。涉及方案制定、飞机改装、测温电偶的制做、标定及粘贴、数据采集与处理等项工作。1991年A型飞机座舱盖透明件首次成功地实测了M=2.0、H=14~15km、飞行时间为3min的数据。依实测数据修改了温度计算方法。修正后的温度计算值与实测值误差小于5%。计算了典型飞行剖面,确定了A型飞机座舱透明件最高使用温度值为111.1℃。
|
关 键 词: | 座舱盖透明件 温度 实测 计算 确定 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|