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歼击机水平尾翼大轴的优化设计
引用本文:邓扬晨,韩冬,孙智孝,陈华.歼击机水平尾翼大轴的优化设计[J].飞机设计,2006(1):1-7.
作者姓名:邓扬晨  韩冬  孙智孝  陈华
作者单位:1. 沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035
2. 中国南方航空股份有限公司,北方分公司沈阳维修基地,辽宁,沈阳,110169
3. 西北工业大学,机电工程学院,陕西,西安,710072
基金项目:航空科学基金(03B53003),辽宁省科学技术航空专项基金(20044007)
摘    要:为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-M ead单纯形方法进行几何优化,分别进行交替优化,直至迭代收敛。实际算例的优化结果表明,与传统的经验设计相比,本方法对大轴结构减重效果明显,在工程上是可行的。

关 键 词:平尾大轴  结构设计优化  近似函数  单纯形算法
文章编号:1673-4599(2006)01-0001-07
收稿时间:2005-07-11
修稿时间:2005年7月11日

Optimal Design of Fighter Stabilizer Torque Tubes
DENG Yang-chen,HAN Dong,SUN Zhi-xiao,CHEN Hua.Optimal Design of Fighter Stabilizer Torque Tubes[J].Aircraft Design,2006(1):1-7.
Authors:DENG Yang-chen  HAN Dong  SUN Zhi-xiao  CHEN Hua
Abstract:In order to deal with the structural synthesis design of fighter stabilizer torque tubes,a torque tube structure modeling is performed using the engineering beam theory with dimension and coordinate used as two design space variables.The approximate function is combined with the golden section method for dimension optimization.Then,the Nelder-Mead simplex method is used for geometry optimization.Finally,this problem is alternately optimized in the two spaces until the iterations are converged.The optimization results of an engineering example show that the proposed approach provides relatively significant effects of weight saving of torque tubes over traditional design approaches.
Keywords:stabilizer torque tube  structure design optimization  approximate function  simplex method
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