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发动机短舱内外流场与结构温度场耦合计算
引用本文:张元辉,王强.发动机短舱内外流场与结构温度场耦合计算[J].飞机设计,2009,29(1).
作者姓名:张元辉  王强
作者单位:北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
摘    要:采用CFX软件,利用SST k-ω湍流模型,同时引入了辐射模型考虑热辐射的影响.采用CFX的共轭传热方法,在流体域求解N-S方程,固体域求解热传导方程,然后在流固耦合交界处交换数据,实现了流场与结构温度场的耦合数值分析.为了验证此方法的正确性,对文献中轴对称喷管进行了数值模拟,所得喷管壁温与试验数据吻合良好;另外进行了高超声速钝体流场与结构温度场的耦合计算,计算所得激波位置与试验结果一致,固壁非定常温度场分布与文献结果吻合.在此基础上,进行了航空发动机短舱内外流场与结构温度场耦合的数值研究,并得出了几个短舱外表面蒙皮冷却的可行性措施,为飞行器红外隐身设计提供参考.

关 键 词:发动机短舱  耦合传热  数值模拟  SST湍流模型  冷却

Coupled Numerical Simulation of Flow Field and Heated Structure for the Cabin of Aircraft
ZHANG Yuan-hui,WANG Qiang.Coupled Numerical Simulation of Flow Field and Heated Structure for the Cabin of Aircraft[J].Aircraft Design,2009,29(1).
Authors:ZHANG Yuan-hui  WANG Qiang
Abstract:
Keywords:CFX
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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