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自动化技术在飞机活动翼面结构方案论证中的应用
引用本文:邓扬晨,张卫红,俞炀,章怡宁.自动化技术在飞机活动翼面结构方案论证中的应用[J].飞机设计,2003(4):19-23.
作者姓名:邓扬晨  张卫红  俞炀  章怡宁
作者单位:1. 西北工业大学中法并行工程联合实验室,西安,710072;沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035
2. 西北工业大学中法并行工程联合实验室,西安,710072
3. 沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035
基金项目:中国博士后基金 (2 0 0 2 0 3 2 2 2 2 ),航空科学基金(0 5B5 3 0 0 3 ),中航一集团第 60 1研究所“十五”预研项目——基于拓扑优化技术的机翼结构布局设计技术研究(2 0 0 1-JGCL -5 ),西北工业大学研究生创业种子基金(2 0 0 3 0 0 5 7)部分资助项目
摘    要:为了探讨飞机活动翼面结构布局方法 ,并提供一种基于现代集成设计技术的、具有良好操作性的、用于结构方案论证时的新方法 ,本文采用模块化策略和几种手段相结合的思想作为技术途径 ,具体表现为将CAD、CAE和结构拓扑优化组合使用 ,以UG作为CAD几何造型平台 ,以ANSYS作为CAE建模平台 ,利用作者提出的敏度阀值概念和约束补偿措施构造出一种拓扑优化新算法。以实际飞机型号作为算例 ,优化结果与真实的结构布局形式相比较 ,能够指出传统设计的不足之处 ,这既验证了本文建立的物理模型的合理性 ,又考核了该优化算法的有效性 ,同时 ,也说明了本文提出的“结构布局方法”具有一定的实用性。最后 ,从该方法的良好操作性可以预示出它对未来飞机活动翼面结构设计 ,会具有指导性

关 键 词:飞机结构  活动翼面  结构布局  CAD/CAE  拓扑优化
修稿时间:2003年6月20日

Application of Topology Optimization Technique to the Conceptual Design of Aircraft Movable Surfaces
Deng Yangchen ,Zhang Weihong ,Yu Yang ,Zhang Yining.Application of Topology Optimization Technique to the Conceptual Design of Aircraft Movable Surfaces[J].Aircraft Design,2003(4):19-23.
Authors:Deng Yangchen    Zhang Weihong  Yu Yang  Zhang Yining
Institution:Deng Yangchen 1,2,Zhang Weihong 1,Yu Yang 1,Zhang Yining 2
Abstract:A new user-friendly topology optimization algorithm combined with CAD/CAE is provided for the conceptual design of aircraft movable surfaces, in which the three-dimensional CAD geometry modeling of movable surfaces is conducted using UG code; the CAE surface structural finite element modeling and summation is performed using ANSYS code;and the topology optimization is based on sensitivity threshold and constraint compensation. The optimization results from an applied example suggest that compared with conventional designs,this methodology provides relatively reasonable physical models and improved effectiveness and would be an useful guide to the future structural design of aircraft movable surfaces.
Keywords:aircraft structure  movable surface  structural layout  CAD/CAE  topological optimization
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