| 民机广布疲劳损伤的适航验证 |
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| 引用本文： | 王兆东.民机广布疲劳损伤的适航验证[J].飞机设计,2012(6):56-59. |
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| 作者姓名： | 王兆东 |
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| 作者单位： | 中国民航上海航空器适航审定中心 |
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| 摘 要： | 广布疲劳损伤是老龄飞机结构中存在的一种损伤,直接影响到飞机的安全性和可靠性,它的特征是飞机的多个部位存在疲劳裂纹损伤或构件上同时存在多个疲劳裂纹损伤。这些裂纹一旦发生聚合和连通,结构剩余强度就会急剧降低,从而发生灾难性的事故。以美国FAA为代表的国际当局也一直在寻求避免民机发生由广布疲劳损伤导致的事故的方法,在经过多年的研究后,FAA发布了相关文件,对现行规章及指导材料进行了修正,明确了民机验证广布疲劳损伤问题的方法。本文参照文件介绍避免广布疲劳损伤发生的方法及对民机设计与验证的影响。
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| 关 键 词： | 民机 广布疲劳损伤 适航 剩余强度 |
Certification for Wide-spread Fatigue Damage of Civil Airplane |
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| WANG Zhao-dong.Certification for Wide-spread Fatigue Damage of Civil Airplane[J].Aircraft Design,2012(6):56-59. |
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| Authors: | WANG Zhao-dong |
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| Institution: | WANG Zhao-dong(Shanghai Aircraft Airworthiness Certification Center,CAAC,Shanghai 200335,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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