| CFX在军机微小部件优化设计中的应用 |
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| 引用本文： | 左志成,冯海勇.CFX在军机微小部件优化设计中的应用[J].飞机设计,2006(2):41-44. |
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| 作者姓名： | 左志成 冯海勇 |
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| 作者单位： | 中航第一飞机研究院,气动研究室,陕西,西安,710089 |
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| 摘 要： | 针对某型飞机在跨声速飞行中出现垂尾方向舵的铆钉被吸出的问题,本文采用CFX 5.7对全机加细微尺度的扰流条构型进行了一定状态的精细数值模拟。详细分析扰流条改进前后的流场差异,对原来的扰流条改进设计,通过流场的变化判断改进设计是否达到预期目的。计算前处理的网格采用ICEMCFD 5.1网格生成器生成HEX六面体结构网格,网格规模为450万。由于跨声速流场是风洞试验和数值计算模拟的难点,为了准确地反映全机复杂流动的物理现象,本文数值模拟选取M a=0.95,4°迎角,SST湍流模型,二阶差分格式,采用小的物理时间步长在600个时间步以内即可获得跨声速流场的收敛解。通过对流场计算结果的详细分析,证实了方案优化设计的合理性和有效性。本文的计算是CFX 5.7对复杂构型细微尺度变化流场模拟的一个典型算例,充分反映了ICEM 5.1中HEX六面体结构网格对流场细微变化的捕捉能力和CFX 5.7全隐式求解器的良好鲁棒性和快速的收敛性。对于这种特殊部件细微尺度变化的流场模拟,风洞试验显得无能为力,只有通过高精度流体仿真软件来模拟优化设计的效果,为优化设计提供参考的依据。
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| 关 键 词： | 跨声速流场 优化设计 数值模拟 六面体结构网格 |
| 文章编号： | 1673-4599（2006）02-0041-04 |
| 收稿时间： | 2005-10-30 |
| 修稿时间： | 2005年10月30 |
The Application of CFX in the Aircraft Optimizing Design |
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| ZUO Zhi-cheng,FENG Hai-yong.The Application of CFX in the Aircraft Optimizing Design[J].Aircraft Design,2006(2):41-44. |
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| Authors: | ZUO Zhi-cheng FENG Hai-yong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transonic flow-field optimizing design numerical calculation SST hexahedral meshes |
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