| 关于飞机尾翼压力中心位置的计算讨论 |
| |
| 引用本文： | 作者一,郭天天.关于飞机尾翼压力中心位置的计算讨论[J].飞机设计,2021,41(2):15-18. |
| |
| 作者姓名： | 作者一 郭天天 |
| |
| 摘 要： | 本文介绍了一种基于全机压力分布数值计算(以下简称CFD计算)的飞机尾翼压力中心位置的计算方法,设计目的是为了和飞机设计规范中的估算方法进行对比分析和讨论。目前,我国飞机尾翼压力中心计算所参考的规范和方法主要有FQG (S) 《飞机强度设计规范》(1975年版)、《尾翼强度设计指南》以及CFD计算积分法,选取不同的规范和方法计算得到的尾翼压力中心位置不同,所得到的尾翼载荷大小也有所区别。本方法关于飞机尾翼压力中心位置的计算讨论,对尾翼气动力设计优化有重要的反馈评估作用。
|
| 关 键 词： | 升力线理论，大展弦比，风洞试验，气动弹性修正，气动载荷分布 |
| 收稿时间： | 2020/12/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/12/8 0:00:00 |
of Improved Lifting-line Theory and Wind Tunnel Test |
| |
| zuozheyi,guotiantian.of Improved Lifting-line Theory and Wind Tunnel Test[J].Aircraft Design,2021,41(2):15-18. |
| |
| Authors: | zuozheyi guotiantian |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | lift line theory high aspect ratio tunnel test aerodynamic elastic correction aerodynamic load distribution |
|
| 点击此处可从《飞机设计》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《飞机设计》下载免费的PDF全文 |
|
