| 飞机液压系统动态油温计算方法优化 |
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| 引用本文： | 安玉娇,江辉军,秦成.飞机液压系统动态油温计算方法优化[J].航空科学技术,2015(2):54-58. |
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| 作者姓名： | 安玉娇 江辉军 秦成 |
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| 作者单位： | 1. 中国飞行试验研究院 飞机所,陕西 西安,710089
2. 中航工业第一飞机设计研究院 飞控液压所,陕西 西安,710089 |
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| 摘 要： | 分析了动态油温计算方法的不足,将此方法中的液压油箱计算模型加以优化得到改进的动态油温计算方法,基于功率损失法给出了飞机液压系统中四种典型液压附件的温度计算方程。以某航空液压泵地面试验系统为计算实例,将改进方法计算的结果与试验结果、改进前方法的计算结果进行对比分析,结果表明改进的动态油温计算方法相比改进前的方法具有更高的准确度。
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| 关 键 词： | 温度计算 液压系统 动态油温 功率损失 优化 |
The Optimization of Dynamic Temperature Calculation Method for Aircraft Hydraulic System |
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| AN Yujiao,JIANG Huijun,QIN Cheng.The Optimization of Dynamic Temperature Calculation Method for Aircraft Hydraulic System[J].Aeronautical Science and Technology,2015(2):54-58. |
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| Authors: | AN Yujiao JIANG Huijun QIN Cheng |
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| Institution: | AN Yujiao;JIANG Huijun;QIN Cheng;Aircraft Flight Test Technology Institute Chinese Flight Test Establishment;Flight Control and Hydraulic system Research Institute AVIC The First Aircraft Institute; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | temperature calculation hydraulic system dynamic temperature power loss optimization |
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