| 民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究 |
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| 引用本文： | 张伟.民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究[J].航空科学技术,2015(2):64-67. |
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| 作者姓名： | 张伟 |
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| 作者单位： | 上海飞机设计研究院 市场研究中心,上海,201210 |
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| 摘 要： | 根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京沪飞机与高铁的VOT平衡票价为4.5折,公务、休闲分别为6折和4折。
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| 关 键 词： | 民用航空 旅客 资源时间价值 行为时间价值 |
Research on Civil Aviation Passenger Resource and Behavior Value of Time |
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| ZHANG Wei.Research on Civil Aviation Passenger Resource and Behavior Value of Time[J].Aeronautical Science and Technology,2015(2):64-67. |
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| Authors: | ZHANG Wei |
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| Institution: | ZHANG Wei;Market Research Center, Shanghai Aircraft Design and Research Institute; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | civil aviation passenger resource value of time behavior value of time |
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