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基于实测载荷的直升机变距拉杆损伤计算方法研究
引用本文:王泽峰.基于实测载荷的直升机变距拉杆损伤计算方法研究[J].航空科学技术,2019,30(5).
作者姓名:王泽峰
作者单位:中国飞行试验研究院,陕西西安,710089
摘    要:变距拉杆作为直升机操纵链系和传力路径上极其重要的关键组件,在飞行过程中受载严重,疲劳问题突出,从试飞安全的角度考虑,有必要对其飞行过程中的结构损伤情况进行监控。本文结合飞行实测得到的变距拉杆载荷,基于结构有限元计算结果,采用名义应力法对直升机不同飞行状态下的变距拉杆疲劳寿命和损伤情况进行计算,得到了较为准确的变距拉杆疲劳损伤计算结果,建立了一种直升机变距拉杆疲劳损伤计算方法,为试飞过程中该部件结构损伤监控提供了方案,同时对于直升机飞行过程中其他动部件的结构完整性监测也有借鉴意义。

关 键 词:实测载荷  直升机  飞行  变距拉杆  疲劳损伤
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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