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基于平面约束人工势场的无人机航迹规划算法
引用本文:高璕,张磊,胡高歌,杨子江,高兵兵.基于平面约束人工势场的无人机航迹规划算法[J].航空科学技术,2023(8):68-76.
作者姓名:高璕  张磊  胡高歌  杨子江  高兵兵
作者单位:1. 西北工业大学;2. 西北工业大学深圳研究院;3. 航空工业西安航空计算技术研究所
基金项目:航空科学基金(20200019053003,20181953021);;陕西省重点研发计划项目(2023-YBGY-375);;深圳市科技计划(JCYJ20210324121602008)~~;
摘    要:航迹规划是实现无人机自主导航飞行的关键。针对人工势场法应用于无人机航迹规划时出现的规划失败、实用性不强的问题,本文提出一种基于平面约束人工势场的航迹规划算法。首先,利用约束平面切割障碍物,简化了障碍物的分布。其次,构建航迹的可行性约束条件,并建立了基于约束平面的人工势场法。最后,综合并改进了一种额外控制力法和常用的改进势场函数。仿真验证表明,该算法克服了传统人工势场法未考虑无人机物理性能限制、易陷入局部最小值以及目标不可达的问题,同时提高了航迹规划质量。通过本文研究,人工势场法的不足得到了改善,有利于人工势场法在无人机航迹规划领域的应用与发展。

关 键 词:无人机  航迹规划  人工势场法  避障  额外控制力法
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