| 基于FTFAM的燃油箱可燃性暴露率影响因素研究 |
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| 引用本文： | 李杰,张宇,刘媛媛.基于FTFAM的燃油箱可燃性暴露率影响因素研究[J].航空科学技术,2015(5). |
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| 作者姓名： | 李杰 张宇 刘媛媛 |
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| 作者单位： | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 工程研发中心,辽宁 沈阳,110000 |
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| 摘 要： | 燃油箱可燃性评估方法(FTFAM)是当前民用飞机中定量化验证燃油箱可燃性符合性的指定方法,其计算核心是求解燃油箱可燃性暴露率(ηFER)。文中在明确FTFAM求解ηFER的基础上,对评估方法中所考虑的大气环境、气动特性和飞机内部系统3类主要热源进行了分析,并明确用飞行高度、马赫数、平衡温差作为热源对应的表征参数,计算了各表征参数单因素作用时对应的ηFER。计算结果显示3种热源均对ηFER产生不同程度的影响,飞行高度主要影响可燃性包线,而马赫数和平衡温差则影响燃油温度。此外,根据计算分析结论,还对降低燃油箱可燃性提出了相关建议。
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| 关 键 词： | 燃油箱 可燃性 暴露率 蒙特卡罗 适航 防爆 |
Study on the Factors Affecting the Fuel Tank Flammability Exposure Rate Based on FTFAM |
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| LI Jie,ZHANG Yu,LIU Yuanyuan.Study on the Factors Affecting the Fuel Tank Flammability Exposure Rate Based on FTFAM[J].Aeronautical Science and Technology,2015(5). |
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| Authors: | LI Jie ZHANG Yu LIU Yuanyuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fuel tank lfammability exposure rate Monte Carlo airworthiness explosion prevention |
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