| 民用运输类飞机最大可用速率抬前轮试飞技术研究 |
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| 引用本文： | 刘静,郗超.民用运输类飞机最大可用速率抬前轮试飞技术研究[J].航空科学技术,2015(5). |
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| 作者姓名： | 刘静 郗超 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院,陕西 西安,710089 |
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| 摘 要： | 最大可用速率抬前轮试飞是验证抬前轮速度与起飞安全速度的重要依据,也是难度较大、风险较高的试验项目。以起飞动力学分析为基点,得出最大可用速率抬前轮试飞可能达到的最大迎角,并结合相应的适航审定条款,分析了影响该科目试飞的主要因素,给出了最大可用速率抬前轮试飞技术分析和数据处理方法。
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| 关 键 词： | 起飞性能 最大可用速率 抬前轮速度 适航审定 试飞 |
Flight Test Technology of Maximum Practicable Rotation Rate for Civil Transport Category Airplanes |
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| LIU Jing,XI Chao.Flight Test Technology of Maximum Practicable Rotation Rate for Civil Transport Category Airplanes[J].Aeronautical Science and Technology,2015(5). |
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| Authors: | LIU Jing XI Chao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | takeoff performance maximum practicable rotation speed airworthiness authorized lfight test |
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