| 基于材料初始不连续状态的飞机结构腐蚀管理全寿命模型研究 |
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| 引用本文： | 陈跃良,卞贵学,胡建军.基于材料初始不连续状态的飞机结构腐蚀管理全寿命模型研究[J].航空科学技术,2011(2):68-72. |
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| 作者姓名： | 陈跃良 卞贵学 胡建军 |
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| 作者单位： | 1. 海军航空工程学院青岛分院
2. 海军航空工程学院研究生管理大队 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，航空科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 通过腐蚀形态修正因子考虑外在腐蚀环境和疲劳载荷的影响,初步探索出了一条基于材料初始不连续状态,并考虑外在环境腐蚀影响的疲劳全寿命估算方法,构建了一种较为合理的全寿命分析模型.该模型可以将全寿命阶段飞机结构可能遭受的腐蚀形态、腐蚀与疲劳的交互作用和腐蚀监控检查周期等作为变量纳入全寿命框架中
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| 关 键 词： | 疲劳 全寿命 腐蚀管理 飞机结构 腐蚀环境 |
Study on Holistic Life Assessment Model on Corrosion Management of Aircraft Structure Based on Material Initial Discontinuity State |
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| Keywords: | fatigue holistic Life corrosion management aircraft structure corrosive environment |
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