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| NS-DBD等离子体激励器改善增升装置气动性能的风洞实验研究 | |
| 引用本文： | 魏晨瑶,史志伟,兰子奇,李铮,孙琪杰.NS-DBD等离子体激励器改善增升装置气动性能的风洞实验研究[J].江苏航空,2019(3). |
| 作者姓名： | 魏晨瑶 史志伟 兰子奇 李铮 孙琪杰 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 |
| 摘 要： | 正增升装置与飞机的安全性密切相关,在起降阶段大迎角状态下由于后缘逆压梯度增大易发生上表面流动分离。国内外已有众多等离子体激励改善其气动性能的研究。Little等~(1-3])发现在2.4×10~5～7.5×10~5的雷诺数范围内,毫秒脉冲等离子体激励可抑制后缘襟翼附面层分 |
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