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| 弹性边界下正交各向异性壁板的颤振分析 | |
| 引用本文： | 周茜悦.弹性边界下正交各向异性壁板的颤振分析[J].江苏航空,2019(1). |
| 作者姓名： | 周茜悦 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 |
| 摘 要： | <正>高超声速飞行器是航空航天工程的前沿研究领域。到目前为止,仍有许多问题需要克服,最常见的问题之一是颤振。早在1970年,Dowell~(1])就对板壳颤振问题的稳定性分析进行了总结。颤振一旦发生,扰动引起的振动幅值会迅速增加直至结构被破坏,其后果往往是灾难性的。颤振带来的危险不容忽视,因此对于颤振问题的研究必不可少。活塞理论是超声速空气动力学中最常用的理论。1990年,陈劲松等~(2])提出了当地流活塞理论,在活塞理论的基础上,利用翼型表面的 |
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