教八飞机停车迫降的模拟飞行 |
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引用本文: | 戴培基,王学文.教八飞机停车迫降的模拟飞行[J].江苏航空,2005(3):26-27. |
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作者姓名: | 戴培基 王学文 |
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摘 要: | 通常情况下模拟停车飞行是用放开减速板增加阻力再保持一定转速产生一定推力,当减速板阻力与推力之差基本等于停车附加阻力时,模拟接近于真实,教八飞机由于慢车推力较大,而减速板面积较小,用减速板的方法难以模拟出停车时的真实情况。本文依据教八飞机的气动特性,提出了带空副油箱增加阻力再放减速板的方法来实施模拟停车迫降,以期为飞行员正确处置停车迫降提供参考。
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关 键 词: | 教八飞机 停车 模拟飞行 迫降 减速板 附加阻力 气动特性 推力 副油箱 飞行员 真实 |
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