|
|||||
|
|
| GPWS在进近时的功能分析 | |
| 引用本文： | 王亚平.GPWS在进近时的功能分析[J].江苏航空,2001(4). |
| 作者姓名： | 王亚平 |
| 作者单位： | 东方航空江苏有限公司 |
| 摘 要： | 地面接近警报系统(GPWS)是A320飞机的重要机载电子设备,其分五个主要方式(Mode)。其中Mode2和Mode4都把地形边界作为警告产生的参数值,Mode2是将无线电高度(H_R)和无线电高度的变化率进行比较,在按计划航路飞行时,一般不会发生这种警告。Mode4是将H_R和飞行空速(S_A)进行比较,当地形边界、高度以及飞机形态配置条件满足时即可发生警告,亦称为不安全地形边界(Unsafe Terrain Clearance)。由于Mode4只有在进近时才发生,因此,飞机的无线电高度和空速,起落架,襟翼位置都是产生警告信号的前 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |