复合材料加筋结构边缘冲击响应的有限元分析

正复合材料加筋板作为一种承载效率较高的结构形式,在航空领域被广泛采用。在结构制造和维护过程中,当工具掉落或设备与结构碰撞时,会在材料表面产生难以发现的损伤,但这种损伤将引发严重的强度降问题~(1])。因此,细致研究低速冲击对结构造成的损伤类型、确定对结构剩余强度有重要影响的损伤参数变得十分重要。同时,良好的预测模型将有助于改进结构设计、缩短设计周期。