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| 基于超单元的大展弦比机翼建模方法 | |
| 引用本文： | 康龙辉,王志瑾.基于超单元的大展弦比机翼建模方法[J].江苏航空,2014(4). |
| 作者姓名： | 康龙辉 王志瑾 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学; |
| 摘 要： | <正>机翼的展弦比指的是翼展的平方与机翼面积之比或翼展与机翼弦长之比。一般认为,展弦比大于5的机翼就是大展弦比机翼。近十多年来高空长航时飞机越来越受到重视,在长期侦察监控、环境监测和通讯等军民用方面具有广阔的发展前景。为了满足高空长航时的性能和追求高的气动效率,飞机机翼大多采用大展弦比机翼。超单元分析方法是求解大型问题的一种十分有效的手段,该方法把整体结构分化成多个子部件进行分析,每个超单元的处理都形成一组减缩矩阵(质量、阻尼、刚度和 |
| 关 键 词： | 大展弦比机翼 超单元 航时 结构分化 飞机机翼 子部件 气动效率 弦长 发展前景 矩阵形式 |
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