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| 不同载荷条件下翼面结构传力特性设计方法 | |
| 引用本文： | 万龙,金海波.不同载荷条件下翼面结构传力特性设计方法[J].江苏航空,2014(3). |
| 作者姓名： | 万龙 金海波 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点实验室; |
| 摘 要： | <正>结构型式的选择是结构设计的首要环节,现代机翼结构选型的方法主要有传力分析方法和有限元方法。国内外关于机翼结构选型都做了很多研究:NASA构造了ELAPS方法在结构设计的初步阶段估算结构的重量,为结构的选型提供依据。张永顺等得到了不同结构型式之间的重量和费用隶属函数。张振伟等人对机翼结构型式和相关影响参数进行了统计分析,得到了不同机翼结构型式相关参数的取值范围。随着计算机技术的突飞猛进,大型高度集成化软件平台在飞机设计中的深入应用,各种编 |
| 关 键 词： | 传力 结构型式 结构设计 有限元方法 软件平台 量化模型 飞机设计 梁式 隶属函数 翼面 |
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